Kenteken check H-131-VN

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 68.475 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-120575
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-131-VN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-131-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 250 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken H-131-VN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken H-131-VN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken H-131-VN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken H-131-VN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz A 250 (2018) – Kenteken H-131-VN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 50.620
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
123 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
260920
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
111 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder turbomotor (M270) met 165 pk.
  • Moderne 7-traps dubbele koppeling automaat (7G-DCT) voor soepele en snelle schakelingen.
  • Premium interieur met geavanceerd MBUX-infotainmentsysteem en digitale instrumenten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen.
  • Aantrekkelijke marktwaarde en relatief laag wegenbelastingtarief voor 165 pk benzine.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Enkele softwareproblemen met de automaat die updates vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven.
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment.
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik, wat hogere brandstofkosten betekent.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-131-VN is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 250 Advantage uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €48.411. De A-klasse 250 Advantage staat bekend om zijn premium uitstraling en moderne techniek.

De motor van deze A-klasse 250 is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 165 pk (ongeveer 165 pk in Nederlandse specificatie). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de M270, een moderne en efficiënte motor die Mercedes-Benz gebruikt in diverse compacte modellen. Deze motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze A-klasse is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die het schakelen kunnen beïnvloeden, zoals het tijdelijk niet kunnen schakelen naar Drive of Reverse, waarvoor Mercedes recalls en software-updates heeft uitgevoerd. Onderhoud van deze transmissie is relatief kostbaar, maar bij tijdig onderhoud en software-updates zijn grote defecten zeldzaam. Regelmatig onderhoud en controle van de transmissievloeistof zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 Advantage uit 2018 met kenteken H-131-VN is het belangrijk om te controleren of alle recalls en software-updates zijn uitgevoerd, vooral voor transmissie en motorgerelateerde software. Vraag naar het onderhoudsboekje en controleer of de distributieketting en turbo in goede staat zijn. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken H-131-VN uit 2018 is een stijlvolle en moderne compacte hatchback met een krachtige 1991cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissiesoftware, biedt deze auto een goede rijervaring en premium uitstraling. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen is het een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklasse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
DAB-Radio €238
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €714
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €298
Smartphone Draadloos opladen €238
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €1357
Leer €1654
Metallic lak €702
Runflat €262

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
7 november 2020
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 6
juli 2025
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 7
juli 2025
Mercedes-Benz A 250 2018 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 260920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 250 (H-131-VN)

Wat is de APK status van H-131-VN?

De APK van H-131-VN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-131-VN een import auto?

Ja, H-131-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-131-VN gehad?

H-131-VN heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes A-klasse 250?

De motorcode is meestal M270, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?

De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van softwareproblemen die met updates verholpen kunnen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een A-klasse 250 uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt niet goed

Softwarefout in transmissiecontrole kan schakelen naar Drive of Reverse verhinderen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert of is niet mogelijk, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Soms verhoogd olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 250 exemplaren

Voertuig Registratie