Kenteken check H-132-PB

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-121338
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-132-PB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Boxer 333 2.2 BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-132-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken H-132-PB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken H-132-PB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken H-132-PB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken H-132-PB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (2020) – Kenteken H-132-PB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 58.652
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4H03 - 4HA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
518 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2195 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor grote gezinnen of groepsvervoer
  • Betrouwbare en krachtige 2.2 BlueHDi dieselmotor met voldoende trekkracht[1][4]
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare grote MPV’s
  • Goede rijeigenschappen voor een hoge bus, mede dankzij de voorwielaandrijving
  • Degelijke afwerking en comfortabele stoelen in de Premium uitvoering
  • Grote bagageruimte en praktische zijdeur

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk (7,5-9,0 l/100km)
  • Hoge wegenbelasting door gewichtsklasse (ca. €1.300/jaar)
  • Matig waardebehoud: restwaarde na 10 jaar slechts 20-30%
  • Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
  • Beperkte rijhulpsystemen t.o.v. nieuwere modellen
  • Groot en log in de stad, beperkte parkeermogelijkheden

Volledige analyse

Kenteken H-132-PB is een witte Peugeot Boxer uit 2020 met een 2179cc motor, type 2.2 BlueHDi 88pk (65kW), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze personenbus in de L2H2 uitvoering (middellange wielbasis, hoge dak) was nieuw geprijsd rond €58.616 en is populair als ruim gezinsbus of touringcar. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

De motorcode voor deze 2179cc 4-cilinder dieselmotor is **DW10BTED4** (ook bekend als 2.2 HDi/BlueHDi). Deze Euro 5/6 motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in de Citroën Jumper en Fiat Ducato. De motor levert 88 kW (120 pk) bij 3500 tpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm[1][4]. De motor is voorzien van common rail directe injectie, turbo en een roetfilter (FAP).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (type ML6C) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij zwaar beladen of veel stadsgebruik) en versnellingsbaklagers komen voor bij hoge kilometerstanden. Jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

**Wegenbelasting**: Voor een Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi 88pk (personenauto, gewichtsklasse 2261-2500 kg) bedraagt de wegenbelasting in Nederland in 2025 ongeveer **€1.300 per jaar** (tarief personenauto, gewichtsklasse M1, 2261-2500 kg, diesel). **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar praktijkverbruik ligt tussen de **7,5 en 9,0 l/100km** afhankelijk van belading en rijstijl. **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €50-€70. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met gemiddeld kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€12.000-€18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 20-30% van de nieuwprijs.

Let bij aankoop van H-132-PB op onderhoudshistorie, staat van de koppeling, roetfilter en eventuele storingscodes in het motormanagement. Vraag altijd naar de onderhoudsboekjes en controleer op lekkages (motor, transmissie, differentieel). Een proefrit is essentieel om slijtage aan ophanging, remmen en stuurbekrachtiging te beoordelen.

Deze witte Peugeot Boxer met kenteken H-132-PB uit 2020 is een praktische en ruim opgezette personenbus met een betrouwbare dieselmotor en lage onderhoudskosten. Let op bekende motorproblemen en slijtage aan de transmissie bij hoge kilometerstanden. De auto biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen of groepen, maar het brandstofverbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een personenauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio €600
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Airconditioning €2030
Parkeerhulp €360
Radio €420
Navigatie €1180
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 1
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 2
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 3
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 4
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 5
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 6
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 7
Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 2020 – Afbeelding 8

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4H03 - 4HA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,54 m
Breedte excl. spiegels 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Afstand tussen assen 3,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 (H-132-PB)

Wat is de APK status van H-132-PB?

De APK van H-132-PB is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-132-PB een import auto?

Nee, H-132-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-132-PB gehad?

H-132-PB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi 88pk?

Deze motor levert 88 kW, dat is 120 pk (paardenkracht)[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor deze gewichtsklasse (2261-2500 kg, personenauto) betaal je circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, staat van de timingketting, turbo, injectoren en koppeling. Let op olielekkages en vraag naar storingscodes.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Een grote onderhoudsbeurt (olie, filters, remvloeistof, distributieriem indien van toepassing) kost bij een merkdealer circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storingslampje

Let op
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common rail injectoren, leidt tot ongelijk lopende motor en storingscodes.

Signalen:

Trillende motor, hoger verbruik, storingslampje

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Lekkage bij klepdeksel, turbo of carter. Soms hoog olieverbruik bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder motor, oliepeil daalt snel

Let op
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling

Slijtage versnellingsbaklagers en koppeling bij intensief gebruik of zwaar beladen.

Signalen:

Kraken bij schakelen, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Boxer 333 2.2 BlueHDi 120 in Nederland

Auto Nummerplaat