Kenteken check H-140-TR
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 169.155 km (peildatum jun 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H140TR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken H-140-TR
Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken H-140-TR
Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken H-140-TR
Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken H-140-TR
Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken H-140-TR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1108 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-140-TR is een grijze Ford Fiesta uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke prestaties in de Nederlandse markt.
De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi motorenfamilie. De motorcode die het meest voorkomt voor deze variant is 'DV5' of 'DV6D' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en een koppel rond 185 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is robuust en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi uit 2012 met kenteken H-140-TR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral rondom de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken H-140-TR uit 2015 is een zuinige en betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte dieselauto met lage gebruikskosten. Let op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 03
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (H-140-TR)
Wat is de APK status van H-140-TR?
De APK van H-140-TR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-140-TR een import auto?
Ja, H-140-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-140-TR gehad?
H-140-TR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012?
De motorcode is meestal DV5 of DV6D, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.5 TDCi motor?
Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en een koppel van circa 185 Nm.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiesta?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecte injectoren en mogelijke turbo slijtage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverzorging of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, waarschuwingslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.5 TDCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
