Kenteken check RL-825-T

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 170.714 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-471245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RL-825-T
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.5 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-825-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2016) – Kenteken RL-825-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2016) – Kenteken RL-825-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2016) – Kenteken RL-825-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2016) – Kenteken RL-825-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2016) – Kenteken RL-825-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.534
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
274 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
XUJB
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
  • Goede wegligging en rijcomfort voor klasse
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelwegritten met zware belasting
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RL-825-T is een blauwe Ford Fiesta uit 2016 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in de kleine klasse, werd nieuw geleverd voor €18.365 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is onderdeel van de Duratorq TDCi motorenfamilie. De motorcode voor deze variant is vaak XUJA of vergelijkbaar, wat overeenkomt met een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen en 185 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De motor levert voldoende trekkracht voor stads- en snelwegritten, met een relatief laag brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi uit 2012 met kenteken RL-825-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren recent zijn nagekeken. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door de relatief lage aanschafprijs en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer. Let op eventuele roestvorming en elektrische storingen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken RL-825-T uit 2016 is een compacte, zuinige en betrouwbare dieselauto met een praktische handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 1.5 TDCi een uitstekende balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren aan te raden is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €1630
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
4 december 2023
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 5
juli 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2016 – Afbeelding 6
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code XUJB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (RL-825-T)

Wat is de APK status van RL-825-T?

De APK van RL-825-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-825-T een import auto?

Ja, RL-825-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RL-825-T gehad?

RL-825-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012?

De motorcode is meestal XUJA of een vergelijkbare Duratorq TDCi code, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met circa 55 pk.

Hoeveel verbruikt de Ford Fiesta 1.5 TDCi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiesta?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecte injectoren en turbo slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Soms komen kleine elektrische storingen voor, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.5 TDCi modellen

Voertuig Registratie