Kenteken check H-162-TV

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 231.881 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-210855
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-162-TV
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-162-TV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 530d Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2005) – Kenteken H-162-TV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud BMW 530d Touring (2005) – Kenteken H-162-TV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530d Touring (2005) – Kenteken H-162-TV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 530d Touring (2005) – Kenteken H-162-TV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 530d Touring (2005) – Kenteken H-162-TV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 44.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
333 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
811 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1850 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0L zescilinder dieselmotor (M57TU) met 160 kW en 500 Nm koppel
  • Ruime en praktische combi met 500+ liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1650 liter
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2004 model

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten of falen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en rookontwikkeling
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog door complexiteit en leeftijd
  • Wegenbelasting voor 160 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-162-TV is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2005 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een krachtige 160 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €62.100.

De BMW 530d Touring uit 2004 is uitgerust met de 2993cc zescilinder-in-lijn dieselmotor, motorcode M57D30TÜ (M57TU). Deze motor levert 160 kW (218 pk) en 500 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een common rail turbodiesel met DOHC en 24 kleppen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud[6][7][9].

De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden[5].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 6,0-6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties[5][6].

Bij aankoop van een BMW 530d Touring uit 2004 met kenteken H-162-TV is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een volledige servicegeschiedenis en recente distributiekettingcontrole zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en sterke motor[5][6].

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken H-162-TV uit 2005 is een krachtige en ruime dieselcombi met een betrouwbare 2993cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

Foto's

BMW 530d Touring 2005 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 530d Touring 2005 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 530d Touring 2005 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 530d Touring 2005 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 530d Touring 2005 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d Touring (H-162-TV)

Wat is de APK status van H-162-TV?

De APK van H-162-TV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-162-TV een import auto?

Ja, H-162-TV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-162-TV gehad?

H-162-TV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Touring 2004?

De motorcode is M57D30TÜ, een 3.0L inline 6 turbodiesel met 160 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 160 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530d Touring exemplaren

Voertuig Registratie