Kenteken check H-178-KZ
APK geldig tot dec 2027 - 12 eigenaars - 99.146 km (peildatum mei 2025)
Let op: 21 bevindingen voor H178KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-178-KZ
Waardebehoud Audi A6 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-178-KZ
Onderhoud Audi A6 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-178-KZ
Veiligheid Audi A6 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-178-KZ
Prestaties Audi A6 Avant 45 TFSI (2020) – Kenteken H-178-KZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met veel praktische ruimte in de Avant uitvoering
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor met 180 pk
- Soepel schakelende automatische transmissie (7- of 8-traps)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door premium merk en uitvoering
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij complexe automaat
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 180 pk
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronische storingen in mechatronica transmissie kunnen kostbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-178-KZ is een zwarte Audi A6 Avant 45 TFSI quattro Business edition uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €76.400.
De motor in deze Audi A6 Avant 45 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert officieel rond de 180 pk (245 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 180 pk vanwege belastingregels). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.
De Audi A6 Avant 45 TFSI Business edition is uitgerust met een 7- of 8-traps automatische transmissie (S tronic of tiptronic, afhankelijk van uitvoering). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 45 TFSI quattro Business edition met kenteken H-178-KZ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze in het segment van grote middenklasse combi's.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken H-178-KZ uit 2020 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder turbomotor en quattro vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen
Beeldmateriaal
+22
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 45 TFSI (H-178-KZ)
Wat is de APK status van H-178-KZ?
De APK van H-178-KZ is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-178-KZ een import auto?
Nee, H-178-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-178-KZ gehad?
H-178-KZ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 45 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo slijtage
Slijtage aan turbo lagers of kleppen kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, foutcodes, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
