Kenteken check H-206-TN
APK verlopen - 1+ eigenaars - 181.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor H206TN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar X-Type 2.2D (2008) – Kenteken H-206-TN
Waardebehoud Jaguar X-Type 2.2D (2008) – Kenteken H-206-TN
Onderhoud Jaguar X-Type 2.2D (2008) – Kenteken H-206-TN
Veiligheid Jaguar X-Type 2.2D (2008) – Kenteken H-206-TN
Prestaties Jaguar X-Type 2.2D (2008) – Kenteken H-206-TN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar X-Type 2.2D komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1545 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
- Degelijke 2.2-liter dieselmotor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag door voorwielaandrijving
- Redelijk ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
- Originele nieuwprijs gaf een premium gevoel en uitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automaat kan schokkerig schakelen en onderhoud is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering is fors door leeftijd en marktaanbod
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2001
Uitgebreide analyse
Kenteken H-206-TN is een grijze Jaguar X-type 2.2 D Executive uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €50.990 en combineert luxe met een relatief zuinige dieselmotor.
De 2.2-liter dieselmotor in deze Jaguar X-type heeft de motorcode ZSD-422, een 4-cilinder turbodiesel met intercooler en een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken. Daarnaast kunnen injectoren en de turbo na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in de Jaguar X-type 2.2 D is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar, vanaf 2008 vaak 6-traps). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, met een volledige transmissieservice inclusief verversen van olie en filter aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen of elektronische storingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor deze 107 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar X-type 2.2 D Executive met kenteken H-206-TN uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief lage vermogen en de leeftijd is het verstandig om te letten op roest en slijtage aan ophanging en remmen.
Deze grijze Jaguar X-type met kenteken H-206-TN uit 2008 is een stijlvolle middenklasse diesel sedan met een comfortabele automaat en een degelijke 2.2-liter motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en praktische rij-eigenschappen mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar X-Type 2.2D (H-206-TN)
Wat is de APK status van H-206-TN?
De APK van H-206-TN is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-206-TN een import auto?
Ja, H-206-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-206-TN gehad?
H-206-TN heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 D dieselmotor in de Jaguar X-type?
De motorcode is ZSD-422, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel met intercooler.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar X-type 2.2 D?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen prijzig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 107 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokken
Schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen door slijtage of elektronica storingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
