Kenteken check H-239-DB
APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 37.264 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H239DB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda CR-V 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-239-DB
Waardebehoud Honda CR-V 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-239-DB
Onderhoud Honda CR-V 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-239-DB
Veiligheid Honda CR-V 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-239-DB
Prestaties Honda CR-V 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-239-DB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 1.5 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1669 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5L turbo motor met goede prestaties
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Ruim interieur en praktische laadruimte
- Comfortabele CVT-automaat met soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting in Executive uitvoering
- Redelijk waardevast en betrouwbaar model
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden
- CVT transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Hogere nieuwprijs in vergelijking met concurrenten
- Sommige elektronica en infotainment kan verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken H-239-DB is een zwarte Honda CR-V 1.5 AWD Executive uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €59.535 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en moderne techniek.
De motorcode van de 1498cc 1.5-liter turbo benzinemotor in deze Honda CR-V is doorgaans de L15B7, een 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 142 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 190 pk variant) en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, mede door de turbo en directe injectie technologie.
De automaat is een CVT (Continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en elektronica van de CVT voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de software. Problemen met de CVT zijn meestal matig van ernst en goed te verhelpen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Honda CR-V 1.5 AWD Executive uit 2018 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij betrouwbaarheid en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op motor en CVT conditie. Let op eventuele turbo- en kettinggeluiden en vraag naar eventuele software-updates.
Deze zwarte Honda CR-V met kenteken H-239-DB uit 2020 is een comfortabele en praktische midi-SUV met een moderne 1.5-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 1.5 Turbo (H-239-DB)
Wat is de APK status van H-239-DB?
De APK van H-239-DB is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-239-DB een import auto?
Nee, H-239-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-239-DB gehad?
H-239-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L turbo motor in deze Honda CR-V?
De motorcode is meestal L15B7, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppelingen en elektronica, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Honda CR-V 1.5 AWD Executive?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door turbo en directe injectie technologie.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
CVT transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen aan koppelingen en elektronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit, vooral bij oudere softwareversies.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1669 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
