Kenteken check H-264-TB

Kenteken H-264-TB is een blauwe Audi Q3 uit 2020 met een 1984cc motor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze Pro Line business-uitvoering was nieuw geprijsd op €67.390 en richt zich op zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, uitrusting en rijplezier. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Audi Q3 45 TFSI quattro Pro Line business (2020) is uitgerust met een 2.0 TFSI (EA888 Gen3) motor met een inhoud van 1984cc. Deze motorcode is wereldwijd bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties in het Volkswagen-groep gamma. Het vermogen bedraagt 169 pk (125 kW), wat lager is dan de internationale 45 TFSI-varianten (226 pk), maar past bij de Nederlandse fiscale en verzekeringstechnische wensen voor zakelijke rijders[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA888 Gen3 heeft een verbeterde ketting ten opzichte van oudere generaties, maar slijtage en uitrekking komen bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) voor. Controleer bij aankoop op ratelgeluid bij koude start (orange: matig risico). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (yellow: licht risico). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en soms storingen aan injectoren (yellow: licht risico). - **Olieverbruik:** De EA888 Gen3 heeft minder olieverbruik dan oudere generaties, maar bij sommige exemplaren kan dit toch oplopen tot 1 liter per 5.000 km (orange: matig risico). **Transmissie** De Q3 45 TFSI is voorzien van een 6-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met de koppelomvormer, mechatronica (besturing) en versnellingsbakolie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt (incl. olie en filters) kost circa €400-€600, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. Vervanging van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen.

## Transmissie & Rijgedrag De S tronic automaat biedt comfortabele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stad als snelweg. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip in alle weersomstandigheden. Het chassis is comfortabel afgesteld, maar bij sportief rijden is er enige bodyroll. De Q3 is wendbaar en eenvoudig te parkeren, mede dankzij de compacte afmetingen.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** Ongeveer 7,4 l/100 km (buitenweg), 8,4 l/100 km (voorstedelijk), 12,1 l/100 km (stad)[7]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,5-9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 169 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Audi Q3 45 TFSI quattro Pro Line business (2020) met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 5 jaar is circa 50-55% van de nieuwwaarde over[3].

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele en ruime zitplaatsen**, ook voor volwassenen op de achterbank[4]. - **Uitstekende quattro vierwielaandrijving** voor grip in alle omstandigheden[4]. - **Stijlvol design** en hoogwaardige afwerking, ook in de Pro Line business-uitvoering. - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort, zelfs op langere ritten. - **Ruime kofferbak** (16,7 cu.ft / 50,3 liter, afhankelijk van meting)[2][5]. - **Compleet pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen** (o.a. parkeersensoren, cruise control, climate control). **Nadelen** - **Dated interieur** met veel knoppen en beperkte geavanceerde tech (geen volledig digitaal dashboard, beperkte ADAS)[4]. - **Matige brandstofefficiency** vergeleken met nieuwere concurrenten[3][5]. - **Traag schakelende automaat** bij snel accelereren, niet sportief genoeg voor enthousiastelingen[4]. - **Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen** (geen standaard lane assist, adaptive cruise control alleen optioneel)[4]. - **Hogere onderhoudskosten** dan gemiddeld in het segment, vooral bij dealeronderhoud. - **Enige bodyroll** in bochten door comfortabele vering.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken H-264-TB uit 2020 is een comfortabele, stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige 1984cc motor en quattro-aandrijving. De auto biedt veel ruimte, een hoogwaardig interieur en uitstekende rij-eigenschappen, maar het ontwerp en de techniek beginnen te verouderen ten opzichte van nieuwere concurrenten. Onderhoud en reparaties zijn prijzig, maar met een goede onderhoudshistorie blijft de Q3 een betrouwbare keuze voor zakelijke en particuliere rijders die waarde hechten aan merkimage en rijcomfort.