Kenteken check HGD-36-B
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 88.805 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor HGD36B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken HGD-36-B
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken HGD-36-B
Onderhoud Audi Q3 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken HGD-36-B
Veiligheid Audi Q3 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken HGD-36-B
Prestaties Audi Q3 Sportback 45 TFSI (2020) – Kenteken HGD-36-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 Sportback 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1700 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en zuinige EA888 Gen3B motor met directe injectie en turbo[1][2]
- Quattro all-wheel drive voor optimale grip en rijplezier
- Luxe en sportieve uitrusting (o.a. S line, virtual cockpit, led-verlichting, parkeersensoren, adaptieve cruise control)
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Strakke, sportieve coupé-look met hoge instap
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s en gewicht
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
- Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
- Beperkte bagageruimte t.o.v. reguliere Q3
- S tronic automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken HGD-36-B is een grijze Audi Q3 Sportback uit 2020 met een 1984cc motor, 169pk (officieel 226pk/230PS), quattro all-wheel drive en een S tronic automaat. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktisch ruimtegebruik en een luxe uitrusting. Nieuwprijs was €80.840, wat deze variant tot een exclusieve keuze maakt in het segment.
De motorcode voor deze 1984cc 4-cilinder benzinemotor is **EA888 Gen3B**. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt veel toegepast in Audi’s compacte modellen. De 45 TFSI levert 226pk (230PS) en 350Nm koppel, met een 0-100km/u tijd van 6,5 seconden en een topsnelheid van 232km/u[1][2]. De motor heeft directe injectie, turbo en een DOHC 16-kleppen constructie. De kracht wordt via een 7-traps S tronic (DSG) automaat en quattro all-wheel drive overgebracht[1][2].
De S tronic (DSG) automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd of slecht onderhoud soms problemen met de koppelomvormer, versnellingsbakolie of schakelgedrag. Regelmatige olieverversing (elke 60.000km) is essentieel. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.
**Verbruik**: WLTP gecombineerd: 7,3 l/100km (30,6 mpg)[1]. Praktijkverbruik ligt vaak rond de 8,5-9,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor 169pk (officieel 226pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK €35-€50. Periodiek onderhoud (kleine/grote beurt) €250-€600 per jaar. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per jaar bij pech. **Marktwaarde**: Een 2020 model in goede staat met gemiddeld kilometerstand wordt in 2025 geschat op €28.000-€35.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk, gezien de hoge nieuwprijs en sterke concurrentie in het segment.
Deze grijze Audi Q3 Sportback met kenteken HGD-36-B uit 2020 is een luxe, sportieve en praktische keuze voor wie waarde hecht aan rijplezier, ruimte en uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele bekende motorproblemen. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een Audi-specialist.
Deze grijze Audi Q3 Sportback met kenteken HGD-36-B uit 2020 is een aantrekkelijke, maar dure midi-SUV met een krachtige motor, luxe uitrusting en goede rij-eigenschappen. Het verbruik en de onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, net als de wegenbelasting. Het waardebehoud is matig, maar de rij- en zitervaring zijn uitstekend voor het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 Sportback 45 TFSI (HGD-36-B)
Wat is de APK status van HGD-36-B?
De APK van HGD-36-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGD-36-B een import auto?
Ja, HGD-36-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGD-36-B gehad?
HGD-36-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q3 Sportback 45 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 l/100km, terwijl de WLTP-norm 7,3 l/100km aangeeft[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 169pk in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK €35-€50, periodiek onderhoud €250-€600, reparaties €1.000-€2.000 bij pech.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Ja, zie bovenstaande lijst met veelvoorkomende problemen (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik, S tronic schakelproblemen).
Hoe betrouwbaar is de quattro all-wheel drive?
Quattro is zeer betrouwbaar, mits onderhouden. Geen bekende grote problemen bij deze generatie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbolader kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storing motor
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik of lekkage bij hoge leeftijd.
Signalen:
Oliewaarschuwing, oliepeil daalt snel
S tronic schakelproblemen
DSG-automaat kan schokken, haperen of storingen geven bij slecht onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, storing versnellingsbak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 Sportback 45 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
