Kenteken check H-268-BF

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-139568
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-268-BF
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.5 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-268-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-268-BF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-268-BF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-268-BF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-268-BF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-268-BF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.041
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
49 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
488 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en relatief stille 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Comfortabele en soepele 7-traps DCT automaat
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage of mechatronica defecten
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
  • Interieurdesign en infotainment wat verouderd in vergelijking met concurrenten
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage

Volledige analyse

Kenteken H-268-BF is een grijze Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition uit 2020 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.825 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 1.5 dCi motor in deze Qashqai heeft een cilinderinhoud van 1461cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K9K, een beproefde Renault-Nissan dieselmotor. Deze levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies, met een WLTP-verbruik rond 4,4 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie. Deze automaat biedt soepel schakelen en draagt bij aan het brandstofrendement. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling in sommige gevallen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's voor revisie of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties worden geschat op circa €600-€900. Dit is inclusief olieverversingen, filters, remmen en banden. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij bekende problemen. De Qashqai staat bekend als relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition (2017) met kenteken H-268-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken H-268-BF uit 2020 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €599
Metallic lak €585

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (H-268-BF)

Wat is de APK status van H-268-BF?

De APK van H-268-BF is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-268-BF een import auto?

Nee, H-268-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-268-BF gehad?

H-268-BF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault-Nissan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage mechatronica problemen geven die reparatie vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DCT-automaat kan falen, wat zorgt voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.5 dCi modellen

Auto Nummerplaat