Kenteken check H-276-PR

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 64.209 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-167883
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-276-PR
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.0 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-276-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2020

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2020) – Kenteken H-276-PR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2020) – Kenteken H-276-PR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2020) – Kenteken H-276-PR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2020) – Kenteken H-276-PR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2020) – Kenteken H-276-PR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 33.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
708 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
P10A2
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
103 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Ruime interieurruimte

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen voor sommige bestuurders
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Geen specifieke documentatie over motorcode
  • Beperkte opties voor tuning

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-276-PR is een rode Honda Civic uit 2020 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met een benzineautomaat en een vermogen van 93 pk. De nieuwprijs van deze variant was €38.555.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive heeft een 988cc driecilinder motor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter VTEC Turbo motor die in andere varianten bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.

De transmissie van deze Honda Civic is een automaat. Bekende problemen met automatische transmissies in Honda-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 49-55 mpg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze rode Honda Civic met kenteken H-276-PR uit 2020 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.0 Turbo 2020 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.0 Turbo 2020 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.0 Turbo 2020 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.0 Turbo 2020 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.0 Turbo 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P10A2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 988 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 126 pk (93 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (H-276-PR)

Wat is de APK status van H-276-PR?

De APK van H-276-PR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-276-PR een import auto?

Nee, H-276-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-276-PR gehad?

H-276-PR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een top snelheid van ongeveer 126 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 49-55 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld en variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 93 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie in deze variant.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de timing chain in deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de turbo in deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de injectoren in deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.0 Turbo modellen

Voertuig Registratie