Kenteken check H-286-FS

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 71.283 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-197365
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-286-FS
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
EcoSport 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-286-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-286-FS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-286-FS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-286-FS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-286-FS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-286-FS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.829
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
451 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SFJL
Soortgelijke auto's in NL
270 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1361 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Compacte vorm ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting
  • Efficiënte motor
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen automatische transmissie-optie

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-286-FS is een rode Ford EcoSport uit 2020 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is oorspronkelijk geprijsd op €24.317. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost heeft een inline drie-cilinder motor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de bekende 1.0L EcoBoost motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 74 pk versie, maar kunnen wel voorkomen bij soortgelijke motoren.

De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost is volgens WLTP-normen niet specifiek voor de 74 pk versie gedocumenteerd, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service.

De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Connected biedt een aantal voordelen, zoals een lage nieuwprijs, een efficiënte motor, en een compacte vorm die ideaal is voor stadsverkeer. Echter, bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze rode Ford EcoSport met kenteken H-286-FS uit 2020 is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
9 november 2023
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
augustus 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
augustus 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
augustus 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
augustus 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
augustus 2024
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 6
maart 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 7
maart 2025
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 8
maart 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code SFJL
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (H-286-FS)

Wat is de APK status van H-286-FS?

De APK van H-286-FS is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-286-FS een import auto?

Nee, H-286-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-286-FS gehad?

H-286-FS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

De maximale snelheid is ongeveer 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?

Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Is de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar er zijn bekende problemen met de timing chain en turbo.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost in Nederland

Model Kenteken