Kenteken check H-288-FP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 309.035 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-199284
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-288-FP
Automerk
BMW
BMW logo
Type
116d
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-288-FP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
BMW 116d 2012

Betrouwbaarheid BMW 116d (2012) – Kenteken H-288-FP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud BMW 116d (2012) – Kenteken H-288-FP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 116d (2012) – Kenteken H-288-FP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid BMW 116d (2012) – Kenteken H-288-FP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 116d (2012) – Kenteken H-288-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 43.049
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
29 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
312 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47D20C) met 116 pk en 260 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Premium rijervaring met achterwielaandrijving voor betere handling
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
  • Ruime 5-deurs hatchback met praktische indeling

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op dure defecten
  • Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren mogelijk
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken H-288-FP is een witte BMW 1-serie 116d Business uit 2012, modeljaar 2011, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn premium rijervaring en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze BMW 116d is de 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D20C, onderdeel van de N47 motorfamilie. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10 seconden. De N47 motor is bekend om zijn common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. Echter, de N47 motor heeft ook een reputatie voor bepaalde technische problemen, zoals kettingslijtage en turbo-issues.

De automatische transmissie in deze BMW 116d is een 6-traps automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een BMW 116d Business uit 2011 met kenteken H-288-FP is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsintervallen kloppen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken H-288-FP uit 2012 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, premium dieselhatchback zoekt met een comfortabele automaat. De 1995cc N47 motor levert voldoende vermogen en een redelijk verbruik, maar kent bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1590
eCall €190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

BMW 116d 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 116d (H-288-FP)

Wat is de APK status van H-288-FP?

De APK van H-288-FP is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-288-FP een import auto?

Ja, H-288-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-288-FP gehad?

H-288-FP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2011?

De motorcode is N47D20C, onderdeel van de N47 motorfamilie die BMW tussen 2007 en 2015 gebruikte.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 116d?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met jaarlijkse kosten rond €300-€500 voor service.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 116d?

De distributieketting, turbo en injectoren zijn bekende zwakke punten die aandacht vereisen om dure reparaties te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Automaat onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 116d in Nederland

Auto Nummerplaat