Kenteken check L-312-GR
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 84.792 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken L312GR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116d (2018) – Kenteken L-312-GR
Waardebehoud BMW 116d (2018) – Kenteken L-312-GR
Onderhoud BMW 116d (2018) – Kenteken L-312-GR
Veiligheid BMW 116d (2018) – Kenteken L-312-GR
Prestaties BMW 116d (2018) – Kenteken L-312-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37) met 116 pk en 270 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic-functie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 5-6 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud voor een compacte premium hatchback
- Uitgerust met Corporate Lease High Executive opties, waaronder extra comfort en veiligheid
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoud is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-312-GR is een oranje BMW 1-serie 116d Corporate Lease High Executive uit 2018, modeljaar 2015. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een 1496cc 3-cilinder dieselmotor met 85 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg €39.741. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW 116d uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) driecilinder turbodieselmotor, motorcode B37 (BMW interne aanduiding). Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 270 Nm koppel bij 1750 rpm. Het is een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor deze klasse, met een topsnelheid rond 195 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 10 seconden. De motorcode B37 is specifiek voor deze 3-cilinder diesel van BMW uit die periode[1][3][6][8].
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De transmissie werkt goed samen met de motor en draagt bij aan een comfortabele rijervaring[3][5].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3-4,8 l/100 km (21-23 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken. De auto heeft een goede waardebehoud, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €12.000-€15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[5][6].
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d Corporate Lease High Executive (2015) met kenteken L-312-GR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Test de automaat op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze oranje BMW 1-serie met kenteken L-312-GR uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (L-312-GR)
Wat is de APK status van L-312-GR?
De APK van L-312-GR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-312-GR een import auto?
Ja, L-312-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-312-GR gehad?
L-312-GR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 116d uit 2015?
De motorcode is B37, een 1.5-liter driecilinder turbodiesel met 116 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 116d?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 116d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
