Kenteken check H-299-GT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 209.877 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230071
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-299-GT
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-299-GT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken H-299-GT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken H-299-GT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken H-299-GT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken H-299-GT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken H-299-GT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 29.093
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
292 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
JQDB
Soortgelijke auto's in NL
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 EcoBoost motor met turbo.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Praktisch en flexibel interieur met schuifdeuren en verstelbare stoelen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties vereisen.
  • Turbo kan na verloop van tijd lekkages of slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere stadsauto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-299-GT is een zwarte Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 7-persoons MPV uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime en praktische auto is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar flexibiliteit en zuinigheid in een midi-MPV.

De 1596cc EcoBoost motor in deze Ford Grand C-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1.6L' (exacte code vaak 'CYJB' of 'CYJC' afhankelijk van bouwjaar). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen zonder veel extra gewicht. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke turbo lekkages en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten bekend, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium 7p met kenteken H-299-GT uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling en injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op de genoemde aandachtspunten.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken H-299-GT uit 2012 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1596cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een betrouwbare en flexibele auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €700
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
12 januari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,269 km geregistreerd

XXX,269 km
INFO
26 januari 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code JQDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (H-299-GT)

Wat is de APK status van H-299-GT?

De APK van H-299-GT is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-299-GT een import auto?

Ja, H-299-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-299-GT gehad?

H-299-GT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford Grand C-Max?

De motorcode is meestal CYJB of CYJC, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kunststof geleiders kunnen slijten na circa 150.000 km, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorlampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost exemplaren

Voertuig Registratie