Kenteken check H-321-RF
APK verlopen - 4 eigenaars - 32.324 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor H321RF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken H-321-RF
Waardebehoud Audi A5 Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken H-321-RF
Onderhoud Audi A5 Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken H-321-RF
Veiligheid Audi A5 Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken H-321-RF
Prestaties Audi A5 Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken H-321-RF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Sportief en stijlvol design met luxe interieur
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met goede prestaties
- S tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve coupé
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo en injector storingen na intensief gebruik
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 180 pk benzinemotor
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn
- S tronic transmissie kan mechatronica problemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken H-321-RF is een zwarte Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro Launch edition Sport uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, nieuwprijs was circa €63.540.
De 1984cc motor in deze Audi A5 is een 2.0-liter turbocharged viercilinder met motorcode meestal 'EA888' (derde generatie). Deze motor levert 180 pk in deze uitvoering, hoewel in sommige markten 248 pk wordt opgegeven voor vergelijkbare 2.0 TFSI motoren. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen risico op problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 180 pk benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage delen liggen gemiddeld rond €800-€1200. Grotere reparaties of turbo/transmissie onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro Launch edition Sport met kenteken H-321-RF uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op kettinglawaai, olieverbruik en schokkerig schakelen. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €30.000 en €40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken H-321-RF uit 2020 is een stijlvolle en krachtige sportieve coupé met quattro aandrijving en een efficiënte 1984cc motor. Hoewel de auto technisch solide is, vereisen bekende aandachtspunten zoals timing chain, turbo en transmissie onderhoud zorgvuldige controle bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Audi een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 45 TFSI (H-321-RF)
Wat is de APK status van H-321-RF?
De APK van H-321-RF is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-321-RF een import auto?
Nee, H-321-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-321-RF gehad?
H-321-RF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A5?
De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 2.0-liter turbo viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 45 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7-traps S tronic transmissie kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motorstoringslampje kan branden.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Coupé 45 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
