Kenteken check H-325-DR
APK verlopen - 5 eigenaars - 188.745 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H325DR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2020) – Kenteken H-325-DR
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2020) – Kenteken H-325-DR
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2020) – Kenteken H-325-DR
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2020) – Kenteken H-325-DR
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2020) – Kenteken H-325-DR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Premium Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen met 122 pk voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud of reparatie vereisen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur kan wat eenvoudig zijn vergeleken met duurdere concurrenten
- Beperkte achterinruimte door sedan carrosserie
Volledige analyse
Kenteken H-325-DR is een grijze Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Comfort met Bose uit 2020, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €31.830 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-G motor en premium audio-opties.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc is een moderne, atmosferische 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. De motorcode voor deze SkyActiv-G 2.0 motor is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPS1' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert 122 pk (90 kW) en een koppel van ongeveer 213 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanning, hoewel dit zelden voorkomt bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze directe injectie motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het WLTP-verbruik van deze Mazda 3 2.0 SkyActiv-G ligt rond de 6,2 tot 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Comfort met Bose uit 2019 (kenteken H-325-DR) is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, met een premium Bose audiosysteem als extra pluspunt. Controleer ook de banden en remmen, en maak een proefrit om de automaat soepel te ervaren.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken H-325-DR uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse sedan met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en comfortabele automaat. Met zijn premium Comfort-uitvoering en Bose audiosysteem biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (H-325-DR)
Wat is de APK status van H-325-DR?
De APK van H-325-DR is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-325-DR een import auto?
Nee, H-325-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-325-DR gehad?
H-325-DR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda 3 uit 2019?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPS1', een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,2-6,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de Bose audio upgrade het waard?
Ja, het Bose systeem biedt een duidelijk betere geluidskwaliteit en is een gewaardeerde optie in deze Comfort-uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing ketting spanning problemen
Incidenteel kan de timing ketting spanner verslijten, wat leidt tot kettinggeruis.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden door mechatronica defecten.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Bose audiosysteem of het MZD Connect systeem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval audio, verbindingsproblemen.
Slijtage aan remmen en banden
Afhankelijk van rijstijl kunnen remmen en banden sneller slijten dan gemiddeld.
Symptomen:
Piepend remmen, verminderde remkracht, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
