Kenteken check H-353-HP

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 190.375 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028689
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-353-HP
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Sport Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-353-HP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-353-HP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-353-HP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-353-HP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-353-HP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken H-353-HP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.694
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
617 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Robuuste bouw en goede offroad-capaciteiten dankzij Land Rover Terrain Response.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Ruime en comfortabele cabine met 5+2 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig, inclusief airbags en rijhulpsystemen.
  • Sterk waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Incidentele problemen met timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 110 pk.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de occasionmarkt.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-353-HP is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zowel voor- als achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €57.750.

De motorcode van de 1999cc 4-cilinder dieselmotor in de 2015 Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE valt binnen de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover, die vanaf eind 2015 werd toegepast. Deze 2.0-liter turbodiesel levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De Ingenium motoren zijn modulair opgebouwd met 500cc cilinders en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Ford Duratorq dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar incidentele klachten over versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage komen voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE met kenteken H-353-HP uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfouten en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken H-353-HP uit 2015 is een robuuste en veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Metallic lak €833

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 730 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (H-353-HP)

Wat is de APK status van H-353-HP?

De APK van H-353-HP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-353-HP een import auto?

Ja, H-353-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-353-HP gehad?

H-353-HP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Discovery Sport?

De 2.0 TD4 dieselmotor behoort tot de Jaguar Land Rover Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium 204DT' of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele klachten over koppeling en schakelen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Discovery Sport 2.0 TD4 HSE?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige 2.0 TD4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland

Model Kenteken