Kenteken check ND-893-V
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 98.386 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ND893V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-893-V
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-893-V
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-893-V
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-893-V
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken ND-893-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige afwerking in Urban Series SE-uitvoering
- Sterke en efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk en 430 Nm koppel
- Automatische 9-traps transmissie zorgt voor soepel schakelen
- Vierwielaandrijving (AWD) standaard, geschikt voor offroad en slechte weersomstandigheden
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in deze uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat en vermogen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen of defect raken zonder tijdig onderhoud
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met gemiddelde SUV
- Waardevermindering is relatief hoog door premium segment en onderhoudskosten
- Wegenbelasting voor dieselmotor is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken ND-893-V is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van luxe, offroad-capaciteiten en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €63.000.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' (Puma 204DT). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de TD4-variant, met een koppel van circa 430 Nm. Het is een moderne common-rail dieselmotor met DOHC en vier kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan vierwielaandrijving (AWD). Deze transmissie schakelt over het algemeen soepel, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, met reparaties aan de mechatronica of koppeling die prijzig kunnen uitvallen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3-5,6 l/100 km (ongeveer 18-19 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE met kenteken ND-893-V uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime SUV zoekt met goede offroad-capaciteiten, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken ND-893-V uit 2017 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
APK keuring details: 54
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (ND-893-V)
Wat is de APK status van ND-893-V?
De APK van ND-893-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-893-V een import auto?
Nee, ND-893-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-893-V gehad?
ND-893-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1999cc diesel in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode is 'Ingenium' of 'Puma 204DT', een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertragingen, vooral als onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingproblemen
Vervroegde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen door mechatronica- of hydrauliekproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
