Kenteken check H-357-LP

APK verlopen - 3 eigenaars - 39.357 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-032657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-357-LP
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-357-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.5 2020

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2020) – Kenteken H-357-LP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2020) – Kenteken H-357-LP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2020) – Kenteken H-357-LP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2020) – Kenteken H-357-LP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2020) – Kenteken H-357-LP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.260
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
6 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2NR-FKE
Soortgelijke auto's in NL
103 voertuigen
Populariteit
329 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uitstekende betrouwbaarheid en lage storingsgevoeligheid
  • Gunstig praktijkverbruik voor een automaat in deze klasse
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en distributieketting
  • Compact, wendbaar en makkelijk parkeren in de stad
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Comfortabele zit en ruim gevoel voor een compacte auto

Nadelen

  • Trage en gedateerde 4-traps automaat
  • Beperkte prestaties (0–100 km/u in ca. 11 seconden)
  • Eenvoudig en sober interieur met weinig luxe
  • Beperkte laadruimte (286 liter)
  • Relatief veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden
  • Geen hybride, dus hoger verbruik en meer belasting dan een Yaris Hybrid

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-357-LP is een witte Toyota Yaris uit 2020 met een 1496cc motor, automaat en 82pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota Yaris 1.5 VVT-i Dynamic uit 2017 heeft een 1.5-liter (1496cc) viercilinder benzinemotor met de motorcode **2NR-FKE**. Dit is een moderne, zuinige motor met Dual VVT-iE (variable valve timing) en een vermogen van 110 pk (82 kW) bij 6.000 toeren[1][3]. Het koppel bedraagt 136 Nm bij 4.400 toeren[1][3]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. De automaat is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne CVT of DSG[2][5].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Yaris 1.5 VVT-i Dynamic is een traditionele 4-traps automaat, wat zorgt voor eenvoudige en betrouwbare bediening, maar minder soepel en zuinig dan moderne automatische transmissies[2][5]. De transmissie is niet bekend om grote problemen, maar kan bij hoge kilometerstanden wat trager schakelen. Onderhoudskosten zijn laag, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is belangrijk voor een lange levensduur.

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 4,9 l/100 km (49 mpg)[1]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. **Wegenbelasting (82 pk in Nederland):** De Yaris 1.5 VVT-i Dynamic valt in de categorie tot 85 pk en betaalt in 2025 €48 per maand wegenbelasting (€576 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €22.075. Een exemplaar uit 2017 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu €8.000–€10.000 waard, afhankelijk van kilometerstand en staat. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Meestal beperkt tot kleine slijtageonderdelen (remmen, banden, accu). Grote motor- of transmissieproblemen zijn zeldzaam. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering):** €300–€500 bij normaal gebruik.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** Toyota staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en lage storingsgevoeligheid. - **Zuinigheid:** Het praktijkverbruik is gunstig voor een automaat in deze klasse. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, eenvoudige techniek, goedkope onderdelen. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren, kleine draaicirkel. - **Goed waardebehoud:** Toyota’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. - **Comfortabele zit:** Ruim en comfortabel voor een compacte auto. **Nadelen** - **Trage automaat:** De 4-traps automaat voelt gedateerd en schakelt minder soepel dan moderne automatische transmissies. - **Beperkte prestaties:** 0–100 km/u in ca. 11 seconden, weinig trekkracht bij lage toeren[1]. - **Eenvoudig interieur:** Weinig luxe, basic infotainment, harde kunststof materialen. - **Beperkte laadruimte:** 286 liter kofferbak, minder dan sommige concurrenten. - **Geluidniveau:** Bij hogere snelheden relatief veel weg- en windlawaai. - **Geen hybride:** Hoger verbruik en meer belasting dan een Yaris Hybrid.

Deze witte Toyota Yaris met kenteken H-357-LP uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme keuze voor de Nederlandse stad en forens. De automaat is eenvoudig maar gedateerd, en de prestaties zijn bescheiden. Voor wie prijs stelt op degelijkheid, lage kosten en eenvoud is de Yaris 1.5 VVT-i Dynamic een verstandige keuze. Wie meer comfort, prestaties of moderne snufjes zoekt, kan beter naar een jongere of luxere variant kijken.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 2020 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2NR-FKE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 136 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 (H-357-LP)

Wat is de APK status van H-357-LP?

De APK van H-357-LP is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-357-LP een import auto?

Nee, H-357-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-357-LP gehad?

H-357-LP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1496cc benzinemotor in de Yaris 1.5 VVT-i Dynamic?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter viercilinder met Dual VVT-iE[1][3].

Hoe zuinig is de Yaris 1.5 VVT-i Dynamic in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. Fabrieksopgave (WLTP) is 4,9 l/100 km[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten bedragen €150–€250 bij een dealer, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50 per jaar. Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering): €300–€500 bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 82 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) wegenbelasting voor een auto tot 85 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een Yaris 1.5 VVT-i Dynamic uit 2017?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de turbo, injectoren of olieverbruik?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren of excessief olieverbruik zijn zeer zeldzaam bij normaal onderhoud. Incidenteel kan er olielekkage zijn bij het klepdeksel, maar structurele problemen zijn niet bekend.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden of olieverwaarlozing kan de ketting slijten.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.

Laag
Motor

Olielekkage bij klepdeksel

Soms olielekkage bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Aandacht vereist
Transmissie

Traag schakelende automaat

De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden trager gaan schakelen.

Kenmerken:

Horten bij het schakelen, vertraagde reactie op gaspedaal.

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel meldingen van storingen in het motormanagement of ABS.

Kenmerken:

Check engine lampje, storingscodes in diagnose.

Laag
Chassis

Slijtage aan ophanging en remmen

Normale slijtage aan schokdempers, remschijven en remblokken bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Rammelend geluid, trillend stuur bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.5 exemplaren

Model Kenteken