Kenteken check H-369-TJ
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 103.107 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor H369TJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 125i Cabrio (2011) – Kenteken H-369-TJ
Waardebehoud BMW 125i Cabrio (2011) – Kenteken H-369-TJ
Onderhoud BMW 125i Cabrio (2011) – Kenteken H-369-TJ
Veiligheid BMW 125i Cabrio (2011) – Kenteken H-369-TJ
Prestaties BMW 125i Cabrio (2011) – Kenteken H-369-TJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 125i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Soepele en krachtige 3.0 liter zescilinder N52 motor met 160 pk.
- Sportief M Sport Edition met betere wegligging en uitstraling.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Achterwielaandrijving met 50:50 gewichtsverdeling voor dynamisch rijgedrag.
- Stijlvolle cabriolet met softtop en compacte afmetingen.
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km).
- Mogelijke olieverbruik en oliepomp problemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door premium segment.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door cabrioletconstructie.
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud of vervanging.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken H-369-TJ is een witte BMW 1-serie Cabrio 125i M Sport Edition uit 2011 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2008 heeft een softtop en achterwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €55.495.
De motor in deze BMW 125i Cabrio is de BMW N52B30AE, een 3.0 liter (2996cc) zescilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 270 Nm koppel. De N52-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de oliepomp en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij de latere N54 turbo motoren, omdat de N52 atmosferisch is. Turbo problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 125i Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 125i M Sport Edition met kenteken H-369-TJ uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en koppeling. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken H-369-TJ uit 2011 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 3.0 liter zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 05
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 125i Cabrio (H-369-TJ)
Wat is de APK status van H-369-TJ?
De APK van H-369-TJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-369-TJ een import auto?
Ja, H-369-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-369-TJ gehad?
H-369-TJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 125i Cabrio 2008?
De motorcode is N52B30AE, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
De N52 motor heeft minder problemen met de timing chain dan de latere N54 turbo motoren; timing chain problemen zijn zeldzaam.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 125i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en oliepomp problemen
De N52 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of oliepomp.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, slippen van koppeling.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische onderdelen kunnen defect raken.
Symptomen:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.
Koelvloeistof lekkage
Koelsysteem kan lekkages vertonen bij oudere exemplaren, vooral bij slangen en waterpomp.
Symptomen:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Elektronica zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboard kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Niet werkende ramen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
