Kenteken check JTK-43-H
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 64.947 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JTK43H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 125i Cabrio (2012) – Kenteken JTK-43-H
Waardebehoud BMW 125i Cabrio (2012) – Kenteken JTK-43-H
Onderhoud BMW 125i Cabrio (2012) – Kenteken JTK-43-H
Veiligheid BMW 125i Cabrio (2012) – Kenteken JTK-43-H
Prestaties BMW 125i Cabrio (2012) – Kenteken JTK-43-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 125i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige motor met 218 pk
- Stijlvol en sportief ontwerp
- Goede wegligging en rijervaring
- Redelijk goede waardebehoud
- Comfortabel interieur
Minpunten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Potentieel voor olieverbruik
- Geen turbo, wat minder trekkracht kan geven bij lage toeren
- Beperkte ruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken JTK-43-H is een blauwe BMW 1-serie Cabrio uit 2012 met een 2996cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E88-serie, die bekend staat om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De BMW 1-serie Cabrio 125i is uitgerust met een N52B30A motor, die 218 pk levert en een topsnelheid van 148 mph haalt.
De motorcode voor de 2996cc motor is N52B30A. Deze motor is een inline-6 cilinder benzine motor met een vermogen van 160 kW (218 pk). Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel de timing chain problemen minder vaak voorkomen bij de N52 motor in vergelijking met andere BMW motoren.
De transmissie van de BMW 1-serie Cabrio 125i is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 125i is volgens de WLTP-normen ongeveer 29.1 mpg gecombineerd. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een cabriolet van deze leeftijd.
De BMW 1-serie Cabrio 125i is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle cabriolet zoekt. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de goede wegligging. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het potentieel voor olieverbruik.
Deze blauwe BMW 1-serie Cabrio met kenteken JTK-43-H uit 2012 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 125i Cabrio (JTK-43-H)
Wat is de APK status van JTK-43-H?
De APK van JTK-43-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTK-43-H een import auto?
Ja, JTK-43-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTK-43-H gehad?
JTK-43-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie Cabrio 125i?
De topsnelheid is 148 mph.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor?
De motorcode is N52B30A.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie Cabrio 125i?
Het gecombineerde verbruik is ongeveer 29.1 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 160 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor een benzineauto van deze grootte en vermogen liggen de tarieven rond de €40 tot €60 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie Cabrio 125i?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak voor reparaties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
De N52 motor kan last hebben van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Automatische Transmissie
Hoewel zeldzaam, kunnen defecten aan de automatische transmissie hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
Symptomen:
Vertraagde versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
