Kenteken check H-378-TG

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 145.445 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-093439
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-378-TG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.0 PureTech 68
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-378-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken H-378-TG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken H-378-TG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken H-378-TG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken H-378-TG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken H-378-TG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 15.320
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
123 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZM01
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
257 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.0 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 50 kW (68 pk) vermogen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en lichte besturing
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en nieuwprijs

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in LIKE-uitvoering vergeleken met duurdere varianten
  • Soms lichte olieverbruik en injectoren kunnen onderhoud vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-378-TG is een witte Peugeot 208 uit 2014 met een 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €14.900.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012 is doorgaans de EB0 of EB2FA, een atmosferische motor met 50 kW (68 pk) vermogen en 95 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een compressieverhouding van 11.0:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE een betaalbare keuze in gebruikskosten.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE met kenteken H-378-TG is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de werking van de brandstofinjectoren. Een proefrit in verschillende omstandigheden geeft een goed beeld van de motorrespons en transmissie. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken H-378-TG uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 999cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 4
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code ZM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,0 s
Topsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (H-378-TG)

Wat is de APK status van H-378-TG?

De APK van H-378-TG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-378-TG een import auto?

Ja, H-378-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-378-TG gehad?

H-378-TG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012?

De motor levert officieel 50 kW (68 pk) bij 6000 rpm met een koppel van 95 Nm bij 3000 rpm.

Hoe betrouwbaar is de 999cc PureTech motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, hoewel lichte olieverbruik en injectorvervuiling soms voorkomen.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc PureTech motor licht olieverbruik vertoont na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

De injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder soepele motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Motor

Brandstofrail montage recall

Er is een recall geweest vanwege een niet correct aangedraaide brandstofrail, wat brandstoflekkage kan veroorzaken.

Kenmerken:

Brandstofgeur, mogelijke motorstoringen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.0 PureTech 68 exemplaren

Voertuig Registratie