Kenteken check H-409-JK

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 73.882 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-809078
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-409-JK
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.0 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-409-JK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken H-409-JK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken H-409-JK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken H-409-JK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken H-409-JK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken H-409-JK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 30.980
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
P10A2
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik (1 op 16–19,6 in de praktijk)
  • Moderne uitrusting in Elegance-uitvoering
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Comfortabele en soepele automaat (CVT)
  • Goed waardebehoud door Honda’s reputatie
  • Lage wegenbelasting voor deze klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen en trekkracht
  • CVT kan als traag of niet sportief worden ervaren
  • Kleine turbo-motor gevoelig voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Minder geschikt voor lange, zware ritten
  • Beperkte tuning-mogelijkheden
  • Geen hybride of plug-in variant beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken H-409-JK is een zwarte Honda Civic uit 2018 met een 988cc motor, automaat en het Elegance uitrustingsniveau. Deze hatchback combineert zuinigheid met een praktisch interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Elegance uit 2017 is uitgerust met een 988cc (L3B) driecilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, goed voor 95 kW (129 pk) en 200 Nm koppel[1][3][7]. Deze motorcode is in de praktijk vaak te herkennen aan de aanduiding L3B of L3BA, afhankelijk van de markt. De motor is licht, compact en ontworpen voor efficiëntie, maar behoudt een verrassend sportief karakter voor zijn cilinderinhoud. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en olieverversingen zijn essentieel om problemen te voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud belangrijk)[geen directe bron, maar algemeen bekend bij kleine turbo-motoren]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud)[geen directe bron, maar forum-ervaringen bij vergelijkbare motoren]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen optreden. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsgevoelig)[geen directe bron]. - **Olieverbruik:** Geen grote issues gemeld, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig controleren)[geen directe bron]. **Transmissie** De automaat in deze Civic is een CVT (Continuously Variable Transmission). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudskosten. Structurele defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de riem of pulleys optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een CVT-revisie of -vervanging kan bij hoge leeftijd/kilometerstand duur uitvallen. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[geen directe bron, algemeen bekend bij CVT].

## Transmissie & Rijgedrag De CVT-automaat zorgt voor een comfortabele en zuinige rijstijl, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten. Sportief rijgedrag is mogelijk dankzij de paddle shifters. Het chassis is modern en stijf, met onafhankelijke wielophanging voor en achter, wat zorgt voor een goede wegligging en comfort[1].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP/Fabrieksopgave:** 55,4 mpg (UK), wat neerkomt op ongeveer 5,1 l/100 km of 1 op 19,6[1][4]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden een praktijkverbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 95 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend, maar turbo- of CVT-problemen kunnen bij hoge leeftijd/kilometerstand oplopen tot €1000–€2000. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Civic was €30.380. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Honda’s staan bekend om hun sterke waardebehoud, mede door betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1][4]. - **Moderne uitrusting** in Elegance-uitvoering: navigatie, climate control, veiligheidssystemen, parkeersensoren[1]. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (478 liter, uitklapbaar tot 1267 liter)[1]. - **Comfortabele en soepele automaat** (CVT) geschikt voor dagelijks gebruik[1]. - **Goed waardebehoud** door Honda’s reputatie en lage onderhoudskosten. - **Lage wegenbelasting** voor een auto van deze klasse. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (129 pk) en trekkracht, vooral bij volledige bezetting of aanhanger[1][3]. - **CVT-transmissie** kan bij sommige bestuurders als ‘traag’ of ‘niet sportief’ worden ervaren. - **Kleine turbo-motor** gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud (turbo, injectoren)[geen directe bron, algemeen bekend]. - **Minder geschikt voor lange, zware ritten** vanwege het kleine motorblok. - **Beperkte opties voor tuning of prestatieverbetering**. - **Geen hybride of plug-in variant** beschikbaar in deze uitvoering.

Deze zwarte Honda Civic met kenteken H-409-JK uit 2018 is een zuinige, praktische en betrouwbare hatchback met een moderne uitrusting en lage vaste lasten. De 988cc turbo-motor en CVT-automaat zijn vooral geschikt voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en CVT, en reken op een sterke restwaarde. Voor wie zuinigheid, comfort en betrouwbaarheid zoekt, is deze Civic een uitstekende keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
16 februari 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode P10A2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 988 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 566 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (H-409-JK)

Wat is de APK status van H-409-JK?

De APK van H-409-JK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-409-JK een import auto?

Ja, H-409-JK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-409-JK gehad?

H-409-JK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Elegance in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,2 liter per 100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer, exclusief eventuele reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 95 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Civic?

Tussen de €12.000 en €15.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is licht verhoogd mogelijk.

Is de CVT-automaat betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Bij hoge leeftijd/kilometerstand kan slijtage optreden aan de riem of pulleys.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo slijtage

Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Let op
Transmissie

CVT-slijtage

Slijtage aan riem/pulleys bij hoge leeftijd/kilometerstand

Signalen:

Schokken, slippen, geluid

Laag risico
Motor

Injector verstopping

Verstopping bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik mogelijk

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, peil regelmatig controleren

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Signalen:

Foutmeldingen, systemen vallen uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.0 Turbo exemplaren

Type Plaat