Kenteken check P-881-KP

APK verlopen - 4 eigenaars - 66.400 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-200250
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-881-KP
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.0 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-881-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2022

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-881-KP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-881-KP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-881-KP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-881-KP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2022) – Kenteken P-881-KP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
30 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
P10A2
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
104 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Ruime interieurruimte

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen voor sommige bestuurders
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Geen specifieke documentatie over motorcode
  • Beperkte opties voor tuning

Uitgebreide analyse

Kenteken P-881-KP is een grijze Honda Civic uit 2022 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met een benzineautomaat en een vermogen van 93 pk. De nieuwprijs van deze variant was €38.555.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive heeft een 988cc driecilinder motor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter VTEC Turbo motor die in andere varianten bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.

De transmissie van deze Honda Civic is een automaat. Bekende problemen met automatische transmissies in Honda-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor soortgelijke modellen liggen rond de 49-55 mpg. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze grijze Honda Civic met kenteken P-881-KP uit 2022 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2190
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
APR 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
17 april 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
17 april 2022
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Honda Civic 1.0 Turbo 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode P10A2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 988 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (P-881-KP)

Wat is de APK status van P-881-KP?

De APK van P-881-KP is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-881-KP een import auto?

Nee, P-881-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-881-KP gehad?

P-881-KP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De top snelheid van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive is niet specifiek gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een top snelheid van ongeveer 126 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Het brandstofverbruik is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar soortgelijke modellen hebben een verbruik van ongeveer 49-55 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld en variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 93 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de automatische transmissie in deze variant.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor de timing chain in deze variant.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de turbo in deze variant.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gerapporteerd voor de injectoren in deze variant.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.0 Turbo exemplaren

Type Plaat