Kenteken check H-442-LR

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 160.948 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-921584
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-442-LR
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6 Ti-VCT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-442-LR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken H-442-LR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken H-442-LR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken H-442-LR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken H-442-LR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken H-442-LR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
222 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SIDA
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
652 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6-liter Duratec Ti-VCT motor met variabele kleptiming.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Ghia-uitvoering met extra opties.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
  • Praktisch en ruim interieur voor een compacte hatchback.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken H-442-LR is een zwarte Ford Focus 1.6 Ghia uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1.6-liter motor in deze Ford Focus is een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de fabrieksspecificaties 100 pk (73,5 kW) aangeven. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT' motor, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Ti-VCT). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.6 Ghia is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Ghia uit 2009 met kenteken H-442-LR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Vraag naar eventuele eerdere reparaties en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en betaalbare hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken H-442-LR uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de motor en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1000
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 oktober 2020
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
februari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
februari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
februari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
februari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SIDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (H-442-LR)

Wat is de APK status van H-442-LR?

De APK van H-442-LR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-442-LR een import auto?

Ja, H-442-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-442-LR gehad?

H-442-LR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ghia uit 2008?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoeveel pk heeft deze Ford Focus 1.6 Ghia?

De motor levert officieel ongeveer 100 pk (73,5 kW), maar in Nederland geregistreerd als 74 pk vanwege belastingregels.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en mogelijke injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in doorslippen.

Symptomen:

Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 Ti-VCT kentekens

Auto Nummerplaat