Kenteken check H-450-BZ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 146.501 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor H450BZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken H-450-BZ
Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken H-450-BZ
Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken H-450-BZ
Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken H-450-BZ
Prestaties Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken H-450-BZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 2.0-liter turbodiesel motor
- Comfortabele rit dankzij quattro all-wheel drive
- Sportief uiterlijk met S Line pakket
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Trage schakelingen bij automatische transmissie
- Olieverbruik kan variëren
- Turbo problemen kunnen optreden
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-450-BZ is een grijze Audi Q5 uit 2019 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een krachtige 2.0-liter turbodiesel motor, die 140 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van quattro all-wheel drive en heeft een nieuwprijs van €70.617.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi Q5 40 TDI is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de 2.0-liter turbodiesel motor is bekend om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: timing chain (ernst: red), turbo (ernst: orange), injectoren (ernst: yellow), en olieverbruik (ernst: yellow).
De automatische transmissie in de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij frequente reparaties.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI is volgens WLTP-normen ongeveer 4.9L/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 6.6L/100 km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De Audi Q5 40 TDI quattro Sport S Line Edition biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de krachtige motor, comfortabele rit, en het sportieve uiterlijk. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken H-450-BZ uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en krachtige SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 40 TDI (H-450-BZ)
Wat is de APK status van H-450-BZ?
De APK van H-450-BZ is verlopen op 22-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-450-BZ een import auto?
Ja, H-450-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-450-BZ gehad?
H-450-BZ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.12 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Ongeveer €100 tot €200 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Ongeveer €500 tot €1.000 per servicebeurt, afhankelijk van de kilometerstand en onderdelen die vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 40 TDI?
Rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de nieuwprijs van de Audi Q5 40 TDI uit 2017?
De nieuwprijs was ongeveer €70.617.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, wat ernstige gevolgen kan hebben.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde trekkracht
Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slechter brandstofverbruik, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
