Kenteken check H-463-HD

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 142.276 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-981989
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-463-HD
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 d T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-463-HD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken H-463-HD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken H-463-HD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken H-463-HD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken H-463-HD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2020) – Kenteken H-463-HD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.387
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
654916
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
957 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en zuinige 1597cc OM654q dieselmotor met 118 pk
  • Comfortabele en soepele 9G-Tronic 9-versnellings automaat
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Business Solution Plus Upgrade
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2018
  • Waardebehoud redelijk gezien nieuwprijs en segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure motorreparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven met schokkerig lopen
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen vertonen bij lage temperaturen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
  • Wegenbelasting voor 118 pk diesel ligt rond €400-€450 per jaar
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voor ongemakken zorgen

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-463-HD is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2020 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition uit 2018, is een middenklasse combi met een nieuwprijs van €49.540 en staat bekend om zijn luxe en rijcomfort.

De 1597cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor die Mercedes-Benz sinds 2016 toepast. Deze motor levert 118 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere een defecte distributiekettingspanner (timing chain tensioner) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor schokkerig lopen en verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is de 9G-Tronic (model 725), een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, vooral bij lagere temperaturen, en soms het niet goed inschakelen van de achteruitversnelling. Deze klachten worden vaak veroorzaakt door defecte oliedruksensoren of vervuilde mechatronica. Regelmatig onderhoud, waaronder het dynamisch verversen van de transmissieolie na 60.000 tot 80.000 km, kan dure reparaties voorkomen. Reparaties aan de 9G-Tronic kunnen prijzig zijn, maar revisie is mogelijk en vaak goedkoper dan vervanging.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium middenklasse diesel: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000 of meer. Het is aan te raden om onderhoud bij een erkende Mercedes-dealer of specialist te laten uitvoeren om garantie en kwaliteit te waarborgen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 d Business Solution Plus Upgrade Edition met kenteken H-463-HD uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, injectoren en transmissie. Vraag naar bewijs van olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele schokkerige schakelingen of motorstoringen tijdens een proefrit. Controleer ook op software-updates voor motor- en transmissie-ECU. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken H-463-HD uit 2020 is een comfortabele en efficiënte middenklasse dieselcombi met een moderne 1597cc motor en 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributiekettingspanner en transmissieproblemen, zijn deze goed te beheersen met tijdig onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe, praktische en relatief zuinige auto is dit model een sterke kandidaat, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1416
Metallic lak €952
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,276 km geregistreerd

XXX,276 km
INFO
5 januari 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 februari 2020
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 d T-model 2020 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 654916
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (H-463-HD)

Wat is de APK status van H-463-HD?

De APK van H-463-HD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-463-HD een import auto?

Nee, H-463-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-463-HD gehad?

H-463-HD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor van Mercedes-Benz met 118 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen en problemen geven met de achteruitversnelling, vaak door sensoren of mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €300 en €500 voor APK en kleine service, met grotere onderhoudsbeurten tot circa €1000.

Hoe kan ik problemen met de distributiekettingspanner voorkomen?

Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner bij signalen van slijtage zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner defect

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettingslijtage en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor schokkerig lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 9G-Tronic automaat kan schokken geven bij het schakelen door defecte oliedruksensoren of vervuilde mechatronica.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vooral bij lage temperaturen, soms niet inschakelen achteruit.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of infotainmentsysteem kunnen voorkomen, wat het rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 d T-model in Nederland

Model Kenteken