Kenteken check H-476-BX
APK verlopen - 5 eigenaars - 55.192 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken H476BX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-476-BX
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-476-BX
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-476-BX
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-476-BX
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2020) – Kenteken H-476-BX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo motor met 247 pk
- Luxueuze en moderne R-Dynamic Carbon Edition uitvoering
- Geavanceerde AWD-systeem voor optimale grip
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en technologie
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingaandrijving)
- Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 184 pk benzine vrij hoog
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-476-BX is een grijze Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD R-Dynamic Carbon Edition uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, nieuwprijs was circa €88.795.
De motor van deze Velar is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode P250. Deze motor levert 184 kW (247 pk) en 365 Nm koppel, met een compressieverhouding van ongeveer 10.5:1. Het is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede efficiëntie voor een luxe SUV van dit formaat. Echter, er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De Velar is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-aandrijving. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen. De AWD zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD R-Dynamic Carbon Edition met kenteken H-476-BX uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Controleer op tekenen van kettingaandrijving slijtage en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. De Velar behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en prestaties, maar onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken H-476-BX uit 2020 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbo motor en geavanceerde AWD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
18 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (H-476-BX)
Wat is de APK status van H-476-BX?
De APK van H-476-BX is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-476-BX een import auto?
Nee, H-476-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-476-BX gehad?
H-476-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?
De motorcode is P250, een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie en 247 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,6 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vervroegde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Velar P250 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
