Kenteken check H-511-FV
APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars - 41.851 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H511FV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 420i Coupé (2020) – Kenteken H-511-FV
Waardebehoud BMW 420i Coupé (2020) – Kenteken H-511-FV
Onderhoud BMW 420i Coupé (2020) – Kenteken H-511-FV
Veiligheid BMW 420i Coupé (2020) – Kenteken H-511-FV
Prestaties BMW 420i Coupé (2020) – Kenteken H-511-FV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 420i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en strak coupé-design met exclusieve High Executive uitrusting
- Efficiënte en krachtige 1998cc N20 TwinPower Turbo motor met 184 pk
- Soepele en snelle 8-traps automatische Steptronic transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Comfortabele rijervaring met luxe interieur en moderne technologieën
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzinemotor
- Beperkte achteruitzicht en instap door coupé carrosserie
- Prijzen tweedehands kunnen variëren door onderhoudshistorie en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-511-FV is een zwarte BMW 4-serie Coupé uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze High Executive Edition uit 2013 combineert sportief design met luxe en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €53.516.
De 1998cc motor in de BMW 420i Coupé uit 2013 draagt de motorcode N20B20, een 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij BMW EfficientDynamics technologieën zoals Auto Start Stop en Brake Energy Regeneration. Echter, de N20 motor kent enkele bekende problemen, waaronder mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De BMW 420i High Executive Edition is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is belangrijk; regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 420i Coupé ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere modellen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420i High Executive Edition met kenteken H-511-FV is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. Gezien de nieuwprijs en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van sportieve coupés met comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken H-511-FV uit 2020 is een stijlvolle en sportieve auto met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze High Executive Edition veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en automaat zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420i Coupé (H-511-FV)
Wat is de APK status van H-511-FV?
De APK van H-511-FV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-511-FV een import auto?
Nee, H-511-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-511-FV gehad?
H-511-FV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 420i Coupé uit 2013?
De motorcode is N20B20, een 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met ongeveer 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 420i?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner, olieverbruik en injectorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken of de automaat in noodloop zetten.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde rijprestaties.
Elektronische sensoren en stuursysteem
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde rijhulpfuncties.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
