Kenteken check H-514-NG

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 125.420 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-757705
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-514-NG
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-514-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken H-514-NG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken H-514-NG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken H-514-NG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken H-514-NG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken H-514-NG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.951
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
349 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat met Tiptronic voor soepel schakelen en rijgemak.
  • Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Comfortline Business uitvoering.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016-model.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan 4Motion AWD.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij benzinevarianten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-514-NG is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert comfort met degelijkheid en een nieuwprijs van circa €44.885.

De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode 'CRLB' of 'CRLA', die veel voorkomt in de 2016-modellen. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor beschikt over common rail brandstofinjectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbochargers defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automatische transmissie van deze Tiguan is een 6-traps automaat met Tiptronic-functie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige problemen zoals distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business (2016) met kenteken H-514-NG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie, distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke prestaties.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken H-514-NG uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €800
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (H-514-NG)

Wat is de APK status van H-514-NG?

De APK van H-514-NG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-514-NG een import auto?

Ja, H-514-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-514-NG gehad?

H-514-NG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is meestal CRLB of CRLA voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2016.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR modellen

Model Kenteken