Kenteken check SR-861-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 197.349 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SR861G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SR-861-G
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SR-861-G
Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SR-861-G
Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SR-861-G
Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SR-861-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1660 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-SUV met derde zitrij mogelijk
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortline Business-uitvoering met goede uitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort voor segment
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-861-G is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een ruime zit en praktische indeling met een nieuwprijs van circa €44.145.
De motor in deze Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline Business uit 2017 betreft een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of 'CRLB' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline Business (2017) met kenteken SR-861-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken SR-861-G uit 2018 is een degelijke en ruime diesel-SUV met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en prestaties te waarborgen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 53
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (SR-861-G)
Wat is de APK status van SR-861-G?
De APK van SR-861-G is verlopen op 11-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-861-G een import auto?
Nee, SR-861-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-861-G gehad?
SR-861-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan Allspace?
De motorcode is meestal EA288 of CRLB, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, turbo defecten, en injectorstoringen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingproblemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren storing
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
