Kenteken check H-530-NB
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 79.815 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H530NB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-530-NB
Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-530-NB
Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-530-NB
Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-530-NB
Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-530-NB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.4 liter 3-cilinder turbomotor (F14SHT) met 145 pk en 236 Nm koppel voor goede prestaties.
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag en comfort in stads- en snelwegverkeer.
- Relatief laag brandstofverbruik (WLTP ca. 4,8-5,0 l/100 km) en gunstige wegenbelasting in Nederland.
- Comfortabele Elegance-uitvoering met goede uitrusting en afwerking.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een compacte hatchback uit 2019.
Minpunten
- CVT-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen of schokken.
- Mogelijke olieverbruik en timing chain geluiden bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren en turbo kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door turbo en automaat.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers.
- Sommige bestuurders ervaren de motor als minder soepel bij lage toerentallen.
Volledige analyse
Kenteken H-530-NB is een witte Opel Astra uit 2020 met een 1350cc 3-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model, de Elegance uitvoering uit 2019, valt in het klein-midden segment (hatchback) en had een nieuwprijs van circa €32.700.
De motorcode van de 1350cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Astra 1.4 Elegance (2019) is F14SHT. Deze 1.342 cc motor levert 107 kW (145 pk) bij 5000-6000 rpm en 236 Nm koppel bij 1500-3500 rpm. Het is een moderne turbocharged motor met directe benzine-injectie en vier kleppen per cilinder. De compressieverhouding is 10:1 en de motoroliecapaciteit bedraagt 4,5 liter. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, mede dankzij variabele kleptiming en intercooler.
De automaat in deze Opel Astra is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 1.4 Turbo motor. CVT-transmissies in dit model zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met de koppeling en elektronica die kunnen leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige storingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Elegance (2019) met kenteken H-530-NB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele waarschuwingslampjes en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain geluiden. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor Nederlandse kopers.
Deze witte Opel Astra met kenteken H-530-NB uit 2020 is een moderne, compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 liter turbomotor en een automatische CVT-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is. De auto combineert een aantrekkelijk design met degelijke rijeigenschappen en een gunstig brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+17
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (H-530-NB)
Wat is de APK status van H-530-NB?
De APK van H-530-NB is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-530-NB een import auto?
Nee, H-530-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-530-NB gehad?
H-530-NB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is F14SHT, een 1.342 cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Opel Astra?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen of schokken bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra 1.4 Turbo?
Ja, bekende problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
CVT-transmissie schokken
De CVT kan schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
De 1.4 turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.4 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
