Kenteken check H-536-GT

APK geldig tot nov 2027 - 11 eigenaars - 42.342 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-819005
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-536-GT
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
508 1.6 HYBRID 225
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-536-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-536-GT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-536-GT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-536-GT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-536-GT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken H-536-GT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.499
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
612 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G06
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Populariteit
1.011 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
  • Stijlvol design en ruime interieur.
  • Lage CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
  • Goede veiligheidskenmerken zoals ESP en ASR.
  • Mogelijkheid om in elektrische modus te rijden, wat handig is in stedelijke gebieden.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
  • Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
  • Praktijkverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden.
  • Geen volledig elektrische optie beschikbaar.
  • Soms trage respons van de automatische transmissie.
  • Beperkte acceleratie in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-536-GT is een rode Peugeot 508 uit 2020 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en een vermogen van 133 pk. De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure uit 2018 had een nieuwprijs van €45.800.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 508 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Peugeot 508 omvatten timing chain issues, turbo problemen, en injectoren problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem voor deze specifieke variant.

De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.

Deze rode Peugeot 508 met kenteken H-536-GT uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €487
Nachtzichtassistent €1170
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1355
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
5 februari 2021
FEB 2020

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
7 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

55 km geregistreerd

XXX km
INFO
7 februari 2020
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 5
december 2024
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 6
juli 2025
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 7
juli 2025
Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 2020 – Afbeelding 8
juli 2025

+17

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 181 pk (133 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 28 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (H-536-GT)

Wat is de APK status van H-536-GT?

De APK van H-536-GT is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-536-GT een import auto?

Nee, H-536-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-536-GT gehad?

H-536-GT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure?

Dit hangt af van de praktijktesten, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Een schatting kan variëren van 5 tot 8 eurocent per kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot van de auto. Voor een auto met een lage CO2-uitstoot kan de wegenbelasting lager zijn.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Peugeot 508?

De onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Een gemiddelde schatting kan liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.

Is de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure een goede keuze voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel en zuinig, wat het een goede keuze maakt voor lange ritten.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Een schatting kan liggen tussen de €20.000 en €30.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 508?

Er zijn geen uitgebreide rapporten over ernstige problemen met de automatische transmissie, maar sommige gebruikers melden een trage respons in bepaalde situaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren problemen kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 kentekens

Model Kenteken