Kenteken check H-540-JX
APK verlopen - 1+ eigenaars - 128.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H540JX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Infiniti G 37 (2011) – Kenteken H-540-JX
Waardebehoud Infiniti G 37 (2011) – Kenteken H-540-JX
Onderhoud Infiniti G 37 (2011) – Kenteken H-540-JX
Veiligheid Infiniti G 37 (2011) – Kenteken H-540-JX
Prestaties Infiniti G 37 (2011) – Kenteken H-540-JX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Infiniti G 37 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1719 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.7-liter V6 motor (VQ37VHR) met 328 pk
- Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en 7-traps automaat
- Luxe en goed afgewerkte interieur met moderne opties voor 2009
- Betrouwbare bouwkwaliteit met Japanse assemblage
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Relatief goede marktwaarde voor een sportieve sedan uit 2009
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 235 pk
- Beperkte bagageruimte (circa 7,4 cu.ft.)
- Soms dure onderdelen en onderhoud door import en merkpositionering
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-540-JX is een blauwe Infiniti G 37 S uit 2011 met een krachtige 3696cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2009 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.300.
De motor in de Infiniti G 37 S uit 2009 is de VQ37VHR, een 3.7-liter (3696cc) DOHC 24-kleppen V6 met een vermogen van ongeveer 328-330 pk bij 7000 rpm en 270-270 lb-ft koppel bij 5200 rpm. Deze motor is aluminium uitgevoerd met een ladderframe constructie voor extra stijfheid en maakt gebruik van variabele kleptiming en een elektronisch geregelde gasklep. De motorcode is VQ37VHR, een betrouwbare en krachtige motor die echter bekend staat om enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain issues bij hoge kilometerstanden.
De Infiniti G 37 S is standaard uitgerust met een 7-traps automatische transmissie met handmatige schakelmogelijkheid en Adaptive Shift Control (ASC) voor sportiever schakelen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en versnellingsbakolie lekkages bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat overeenkomt met circa 9-11 km/liter. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €800 tot €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Infiniti G 37 S met kenteken H-540-JX uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, timing chain geluiden en transmissieproblemen. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Infiniti G 37 S met kenteken H-540-JX uit 2011 is een sportieve en luxe sedan met een krachtige 3.7-liter V6 motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,786 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Infiniti G 37 (H-540-JX)
Wat is de APK status van H-540-JX?
De APK van H-540-JX is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-540-JX een import auto?
Ja, H-540-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-540-JX gehad?
H-540-JX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7-liter motor in de Infiniti G 37 S uit 2009?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.7-liter DOHC 24-kleppen V6 motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Infiniti?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 235 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Infiniti G 37 S uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en geluid
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defecten
De 7-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen storingen geven, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
