Kenteken check H-563-VJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 104.093 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-905950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-563-VJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-563-VJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 21.564
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
17 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
366 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 1.2 Puretech motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in GT-Line uitvoering.
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare remmen en veiligheidsvoorzieningen met recalls afgehandeld.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten door olieverontreiniging.
  • Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, soms rookontwikkeling.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen.
  • Infotainmentsysteem kan problemen geven met Bluetooth-connectiviteit.
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte voor langere ritten.
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken H-563-VJ is een zwarte Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs circa €16.470, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de 1.2 Puretech, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 60 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele bekende problemen. Zo is er een terugkerend issue met de natte distributieriem (wet belt) die door olieverontreiniging kan verslijten, wat kan leiden tot voortijdige breuk. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, wat soms leidt tot rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd voor de distributieriem vanwege kwaliteitsproblemen. Er zijn inmiddels aftermarket oplossingen zoals een timing chain conversiekit om dit probleem te verhelpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn cruciaal om motorproblemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken H-563-VJ is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) tijdig is vervangen of dat er een timing chain conversie is uitgevoerd. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje en controleer op recalls, met name de 2016 recall voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer het motorolieniveau en let op rook uit de uitlaat als teken van olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica, zoals het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken H-563-VJ uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een moderne 1.2 Puretech motor. Hoewel de motor enkele bekende zwakke punten heeft zoals de natte distributieriem en olieverbruik, kan goed onderhoud deze problemen beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een prettige rijervaring. Voor Nederlandse kopers is het een betaalbare en praktische keuze mits aandacht wordt besteed aan onderhoud en eventuele recalls.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
november 2024
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (H-563-VJ)

Wat is de APK status van H-563-VJ?

De APK van H-563-VJ is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-563-VJ een import auto?

Ja, H-563-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-563-VJ gehad?

H-563-VJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot 108?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder Puretech motor in de Peugeot 108 GT-Line.

Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?

De distributieriem is een natte riem die bekend staat om voortijdige slijtage door olieverontreiniging. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn aftermarket timing chain kits beschikbaar als oplossing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er recalls waar ik op moet letten?

Ja, onder andere een 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Natte distributieriem (wet belt) slijtage

De natte distributieriem kan door olieverontreiniging voortijdig verslijten en breken.

Signalen:

Motor start niet meer of loopt onregelmatig na breuk.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren

Zuigerveren slijten sneller dan verwacht, waardoor olie in de verbrandingskamer komt.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.

Matig risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren.

Signalen:

Vermogensverlies, schokkerig lopen motor.

Gering risico
Elektronica

Bluetooth-connectiviteitsproblemen

Infotainmentsysteem koppelt soms niet met smartphones, vooral na warme dagen.

Signalen:

Geen verbinding met telefoon, geen handsfree bellen.

Ernstig
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall 2016)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Signalen:

Moeilijk sturen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens

Auto Nummerplaat