Kenteken check H-563-VJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 104.093 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H563VJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ
Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ
Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ
Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ
Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken H-563-VJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig 1.2 Puretech motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
- Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in GT-Line uitvoering.
- Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland.
- Betrouwbare remmen en veiligheidsvoorzieningen met recalls afgehandeld.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten door olieverontreiniging.
- Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, soms rookontwikkeling.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen.
- Infotainmentsysteem kan problemen geven met Bluetooth-connectiviteit.
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte voor langere ritten.
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-563-VJ is een zwarte Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs circa €16.470, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de 1.2 Puretech, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 60 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele bekende problemen. Zo is er een terugkerend issue met de natte distributieriem (wet belt) die door olieverontreiniging kan verslijten, wat kan leiden tot voortijdige breuk. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, wat soms leidt tot rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd voor de distributieriem vanwege kwaliteitsproblemen. Er zijn inmiddels aftermarket oplossingen zoals een timing chain conversiekit om dit probleem te verhelpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn cruciaal om motorproblemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken H-563-VJ is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) tijdig is vervangen of dat er een timing chain conversie is uitgevoerd. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje en controleer op recalls, met name de 2016 recall voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer het motorolieniveau en let op rook uit de uitlaat als teken van olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica, zoals het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken H-563-VJ uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een moderne 1.2 Puretech motor. Hoewel de motor enkele bekende zwakke punten heeft zoals de natte distributieriem en olieverbruik, kan goed onderhoud deze problemen beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een prettige rijervaring. Voor Nederlandse kopers is het een betaalbare en praktische keuze mits aandacht wordt besteed aan onderhoud en eventuele recalls.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (H-563-VJ)
Wat is de APK status van H-563-VJ?
De APK van H-563-VJ is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-563-VJ een import auto?
Ja, H-563-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-563-VJ gehad?
H-563-VJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot 108?
De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder Puretech motor in de Peugeot 108 GT-Line.
Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?
De distributieriem is een natte riem die bekend staat om voortijdige slijtage door olieverontreiniging. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn aftermarket timing chain kits beschikbaar als oplossing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er recalls waar ik op moet letten?
Ja, onder andere een 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer of deze zijn uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Natte distributieriem (wet belt) slijtage
De natte distributieriem kan door olieverontreiniging voortijdig verslijten en breken.
Signalen:
Motor start niet meer of loopt onregelmatig na breuk.
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
Zuigerveren slijten sneller dan verwacht, waardoor olie in de verbrandingskamer komt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.
Injectoren kunnen verstopt raken
Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren.
Signalen:
Vermogensverlies, schokkerig lopen motor.
Bluetooth-connectiviteitsproblemen
Infotainmentsysteem koppelt soms niet met smartphones, vooral na warme dagen.
Signalen:
Geen verbinding met telefoon, geen handsfree bellen.
Stuurkolom defect (recall 2016)
Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.
Signalen:
Moeilijk sturen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|