Kenteken check H-567-NZ
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 108.473 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H567NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 50 TDI (2019) – Kenteken H-567-NZ
Waardebehoud Audi A6 allroad 50 TDI (2019) – Kenteken H-567-NZ
Onderhoud Audi A6 allroad 50 TDI (2019) – Kenteken H-567-NZ
Veiligheid Audi A6 allroad 50 TDI (2019) – Kenteken H-567-NZ
Prestaties Audi A6 allroad 50 TDI (2019) – Kenteken H-567-NZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 50 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2020 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor met mild hybrid technologie voor betere efficiency.
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Comfortabele luchtvering met instelbare rijhoogte, ideaal voor offroad en comfort.
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie zorgt voor vloeiende schakelingen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
Waar je op moet letten
- Bekende kettingaandrijving kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Transmissie kan mechatronica-problemen ontwikkelen na intensief gebruik.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en techniek.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors vanwege vermogen en gewicht.
- Plastic wielkastverbreders kunnen er minder fraai uitzien en zijn gevoelig voor beschadiging.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-567-NZ is een blauwe Audi A6 allroad quattro 50 TDI Pro Line Plus uit 2019 met een 2967cc V6 dieselmotor die 210 pk levert. Deze luxe combi met quattro vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert comfort met offroad-capaciteiten en een nieuwprijs van circa €98.990.
De motorcode van de 2967cc V6 diesel in deze Audi A6 allroad 50 TDI is doorgaans de 'EA897' of een variant daarvan, een 3.0-liter V6 turbodiesel met mild hybrid technologie (MHEV). Deze motor levert 210 kW (286 pk) en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanner slijtage (orange), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (yellow). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte verbruikstoornissen optreden (yellow).
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan Audi's quattro permanente vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer voorkomen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De rijervaring is soepel en comfortabel, met goede schakelmomenten en responsiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 allroad quattro 50 TDI Pro Line Plus uit 2019 met kenteken H-567-NZ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op eventuele kettinggeluiden, turbo-prestaties en transmissieschakelingen. Controleer ook op software-updates en recalls. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en vierwielaandrijving zoeken met een krachtige dieselmotor.
Deze blauwe Audi A6 allroad quattro met kenteken H-567-NZ uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele luxe combi met sterke prestaties en moderne techniek. Ondanks enkele bekende aandachtspunten aan motor en transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige controle zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 allroad 50 TDI (H-567-NZ)
Wat is de APK status van H-567-NZ?
De APK van H-567-NZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-567-NZ een import auto?
Ja, H-567-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-567-NZ gehad?
H-567-NZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2967cc V6 diesel in de Audi A6 allroad 50 TDI?
De motorcode is meestal EA897, een 3.0-liter V6 turbodiesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Audi A6 allroad 50 TDI?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie-lekkage vertonen of lag verminderen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissiesysteem.
Olieverbruik toename bij hoge km-standen
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 allroad 50 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
