Kenteken check H-618-PF
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor H618PF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-618-PF
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-618-PF
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-618-PF
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-618-PF
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2020) – Kenteken H-618-PF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties op de snelweg
- Geen turbo, wat resulteert in minder trekkracht
- Soms last van lawaaiigheid bij hogere snelheden
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-618-PF is een witte Toyota Aygo uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-hatchbackklasse vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Toyota Aygo 1.0 VVT-i uit 2018 heeft een 998cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 53 kW (72 pk) bij 6000 rpm en een koppel van 93 Nm bij 4400 rpm[2][5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 VVT-i motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn van ernstige problemen met de turbo (aangezien deze motor geen turbo heeft), injectoren of olieverbruik[3].
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Aygo heeft een voorwielaandrijving en een elektrische stuurbekrachtiging met een verhouding van 13.4:1[1].
Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.7-4.0 liter per 100 km[6]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland is relatief laag[6].
De Toyota Aygo is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid. Echter, de prestaties zijn beperkt op de snelweg. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt, met name op gebieden zoals de timing chain en de staat van de banden.
Deze witte Toyota Aygo met kenteken H-618-PF uit 2020 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Echter, het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (H-618-PF)
Wat is de APK status van H-618-PF?
De APK van H-618-PF is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-618-PF een import auto?
Nee, H-618-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-618-PF gehad?
H-618-PF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?
Ongeveer 3.7-4.0 liter per 100 km volgens de WLTP-normen[6].
Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo?
160 km/h[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 53 pk?
De wegenbelasting is relatief laag in Nederland, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.
Is de Toyota Aygo een goede keuze voor lange ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte prestaties op de snelweg.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige problemen met de timing chain, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Injectoren
Geen specifieke meldingen van problemen met injectoren.
Kenmerken:
Moeilijke start of slecht brandstofverbruik.
Olieverbruik
Geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.
Kenmerken:
Lage olieniveau's zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
