Kenteken check H-657-RR

APK verlopen - 3 eigenaars - 79.754 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-803408
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
H-657-RR
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport D250
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-657-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport D250 2020

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken H-657-RR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken H-657-RR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken H-657-RR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken H-657-RR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken H-657-RR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 67.000 - € 81.000
Nieuwprijs
€ 152.208
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
41 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
688 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport D250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2299 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 183 pk
  • Hoog rijcomfort dankzij luchtvering en automatische transmissie
  • Luxe en uitgebreide uitrusting in HSE Dynamic uitvoering
  • Sterke offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve rijeigenschappen
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie
  • Relatief goede marktwaarde en uitstraling als premium SUV

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen zoals olieverbruik en turbo defecten
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en elektronica
  • Bekende storingen in infotainmentsysteem en sensoren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Risico op dure krukas- of kettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Elektronische storingen kunnen leiden tot uitval van systemen

Uitgebreide analyse

Kenteken H-657-RR is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €126.445 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en comfort.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie van Land Rover, met motorcode vaak aangeduid als AJ126 of variant daarvan. Deze motor levert 183 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn gerapporteerde problemen zoals olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorstoringen. Timing chain problemen zijn vooral bekend bij de 2.0 dieselmotoren, maar ook bij deze 3.0 SDV6 kunnen slijtage aan kettingspanners en -geleiders voorkomen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Crankshaft (krukas) falen is een zeldzamer maar ernstig probleem dat in enkele gevallen is gemeld, mogelijk door olieverstopping of lagerproblemen.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij transmissieproblemen, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en de prestaties van de SUV.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €600 en €900, reparaties kunnen variëren maar zijn vaak prijzig door luxe onderdelen en techniek. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te controleren.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic met kenteken H-657-RR uit 2020 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te hebben en te controleren op bekende problemen zoals motoroliepeil, turbo-conditie en transmissie. Let op eventuele storingen in het infotainmentsysteem en de luchtvering. Een professionele keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken H-657-RR uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijcomfort en prestaties biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke motor- en elektronische problemen en relatief hoge onderhoudskosten. Een grondige inspectie en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een verstandige aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1345
High-beam Assistant €197
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €204
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2069
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1172
Trailer Assist €183

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
19 september 2022
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport D250 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport D250 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport D250 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport D250 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
Land Rover Range Rover Sport D250 2020 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 249 pk (183 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,88 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (H-657-RR)

Wat is de APK status van H-657-RR?

De APK van H-657-RR is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-657-RR een import auto?

Nee, H-657-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-657-RR gehad?

H-657-RR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJ126 of een variant daarvan binnen de Ingenium motorfamilie van Land Rover.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze 3.0 SDV6 motor?

Timing chain problemen komen vaker voor bij de 2.0 diesel, maar ook bij de 3.0 SDV6 kunnen slijtage aan kettingspanners en geleiders voorkomen, vooral bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterverversing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service, APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 183 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Crankshaft (krukas) falen

Soms treedt krukaslager- of lagerafdichtingsfalen op, wat kan leiden tot motorstilstand en kostbare reparaties.

Symptomen:

Ongewone motorgeluiden, plotselinge motorstop, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo en injector problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, injectoren kunnen verstopt of defect zijn.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Infotainmentsysteem kan uitvallen of haperen, sensoren geven foutmeldingen.

Symptomen:

Schermuitval, foutmeldingen dashboard, onjuiste sensorwaarden.

Let op
Chassis

Luchtvering en suspensieproblemen

Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.

Symptomen:

Auto hangt scheef, waarschuwingslampje luchtvering, harde rit.

Let op
Motor

Timing chain slijtage (minder frequent bij 3.0)

Versleten kettingspanners of geleiders kunnen kettingproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2299 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport D250 exemplaren

Type Plaat