Kenteken check H-666-FK
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 173.000 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken H666FK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken H-666-FK
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken H-666-FK
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken H-666-FK
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken H-666-FK
Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken H-666-FK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en soepel schakelende 7-traps DSG-automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf-serie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km
- Ruime uitrusting in Business Edition uitvoering met o.a. airco en cruise control
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en gebruikskosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
- Soms verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-666-FK is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €30.350 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor is doorgaans de EA211. Deze 4-cilinder motor levert 110 pk (81 kW) en maakt gebruik van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Golf is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2012 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de distributiekettingstatus, DSG-transmissiegeschiedenis en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken H-666-FK uit 2014 is een degelijke compacte middenklasser met een efficiënte 1.4 TSI ACT motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (H-666-FK)
Wat is de APK status van H-666-FK?
De APK van H-666-FK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-666-FK een import auto?
Ja, H-666-FK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-666-FK gehad?
H-666-FK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen met mechatronica en koppeling vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Problemen met de mechatronica van de 7-traps DSG kunnen schakelfouten en schokkerig rijden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Na langdurig gebruik kunnen turbo's slijten of vastlopen door olieverontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
