Kenteken check H-670-BZ
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 282.000 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H670BZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken H-670-BZ
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken H-670-BZ
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken H-670-BZ
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken H-670-BZ
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken H-670-BZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1656 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI SCR dieselmotor met 140 pk
- Automatische 6-traps DSG voor comfortabel rijden
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Highline-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- DSG-automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-670-BZ is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline 7p uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in het segment van de midi-MPV's.
De 1968cc 2.0 TDI motor in deze Touran heeft de motorcode 'CFFB' of 'CFFA', afhankelijk van de uitvoering, en levert 140 pk. Deze motor is voorzien van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor lagere emissies en voldoet aan de Euro 6 norm. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel de ketting bij deze generatie minder problematisch is dan bij oudere TDI-motoren. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Highline 7p uit 2015 met kenteken H-670-BZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken H-670-BZ uit 2016 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (H-670-BZ)
Wat is de APK status van H-670-BZ?
De APK van H-670-BZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-670-BZ een import auto?
Ja, H-670-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-670-BZ gehad?
H-670-BZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal CFFB of CFFA, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met SCR-technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de koppelingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touran 2.0 TDI SCR BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
