Kenteken check H-675-FB
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor H675FB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2019) – Kenteken H-675-FB
Waardebehoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2019) – Kenteken H-675-FB
Onderhoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2019) – Kenteken H-675-FB
Veiligheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2019) – Kenteken H-675-FB
Prestaties Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2019) – Kenteken H-675-FB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace Verso 1.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime personenbus met plaats voor 8-9 passagiers, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik.
- Efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik in praktijk.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
- Degelijke bouwkwaliteit en Toyota-ondersteuning in Nederland.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een dieselbus met 88 pk.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, wat kan leiden tot startproblemen of vermogensverlies.
- Beperkte motorvermogen (88 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotoren zijn duurder dan benzinevarianten.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij personenauto’s door commerciële inzet.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-675-FB is een witte Toyota PROACE Verso 1.5 D-4D Dynamic Long uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving biedt ruimte voor meerdere passagiers en heeft een nieuwprijs van circa €57.610. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Verso is een 1499cc viercilinder dieselmotor met motorcode die overeenkomt met Toyota's 1ND-TV of een afgeleide daarvan, met een compressieverhouding van 16.5:1 en een boring x slag van 75 x 84.8 mm. Deze motor levert 88 pk en een koppel rond 200-300 Nm, afhankelijk van afstelling. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvuldig gemeld, wat duidt op een robuuste constructie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 tot 5,4 liter per 100 km voor vergelijkbare 1.5 D-4D motoren, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een Toyota PROACE Verso 1.5 D-4D Dynamic Long met kenteken H-675-FB uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op koppeling slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, praktische personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Toyota PROACE Verso met kenteken H-675-FB uit 2019 is een degelijke en ruime personenbus met een efficiënte 1499cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers is het een praktische keuze met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (H-675-FB)
Wat is de APK status van H-675-FB?
De APK van H-675-FB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-675-FB een import auto?
Nee, H-675-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-675-FB gehad?
H-675-FB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in de Toyota PROACE Verso 2016?
De 1.5 D-4D motor heeft doorgaans de motorcode 1ND-TV of een afgeleide daarvan, een 1499cc viercilinder dieselmotor met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 D-4D motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1-5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota PROACE Verso?
Goed onderhouden exemplaren uit 2016 met deze motorvariant worden momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €20.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|