Kenteken check H-679-BZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H679BZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (2014) – Kenteken H-679-BZ
Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (2014) – Kenteken H-679-BZ
Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (2014) – Kenteken H-679-BZ
Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (2014) – Kenteken H-679-BZ
Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (2014) – Kenteken H-679-BZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1260 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor: praktijkverbruik rond de 1 op 18, ideaal voor woon-werkverkeer[1][2].
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Ruime kofferbak (415 liter, maximaal 1.380 liter)[5].
- Goede wegligging en comfortabele zitpositie.
- Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt.
- Lage wegenbelasting voor een diesel (€44/maand in 2025).
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (66pk), traag accelereren.
- Bekende problemen met distributieriem, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Matig waardebehoud: na 10 jaar resteert slechts 30-35% van de nieuwprijs.
- Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met concurrenten.
- Geen standaard cruise control of navigatie in deze uitvoering.
- Beperkte opties op de Nederlandse occasionmarkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-679-BZ is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (66pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €23.790. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Skoda Rapid Spaceback is EA111/CBZA[3]. Dit is een bekende motor uit de VW-groep, ook gebruikt in andere modellen zoals de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1, een vermogen van 66pk (49kW) en een koppel van 230Nm bij 1.500-2.500 toeren[1][2]. De motor is zuinig, maar kent enkele aandachtspunten.
De grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken H-679-BZ is voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 1 op 22 (4,3 l/100km) is[1][2]. De brandstoftank heeft een inhoud van 55 liter[3][5]. De wegenbelasting voor 66pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2014 exemplaar in goede staat ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 30-35% van de nieuwprijs.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken H-679-BZ uit 2014 is een zuinige, praktische hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieriem en eventuele turbo-gerelateerde problemen. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken H-679-BZ uit 2014 is een betrouwbare, zuinige auto voor de Nederlandse forens. De lage onderhoudskosten, zuinige dieselmotor en praktische uitvoering maken hem aantrekkelijk, maar let op de bekende aandachtspunten rondom motor en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI (H-679-BZ)
Wat is de APK status van H-679-BZ?
De APK van H-679-BZ is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-679-BZ een import auto?
Ja, H-679-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-679-BZ gehad?
H-679-BZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 66pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 22 (4,3 l/100km) is[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?
Voor een 66pk diesel betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor?
De motorcode is EA111/CBZA[3].
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Distributieriem slijtage (red), turbo problemen (orange), olieverbruik (yellow) en injector problemen (orange) komen voor bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel kost een APK en jaarlijkse service?
APK kost €35-€50 per jaar. Een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
Vervanging distributieriem en spanrollen wordt aanbevolen rond 120.000 km. Te laat vervangen kan motorschade veroorzaken.
Symptomen:
Ratelen, startproblemen, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Trillen, slecht starten, hoger verbruik.
Versnellingsbak geruis
Na zeer hoge kilometerstanden kan geruis of moeizame schakeling optreden door slijtage aan lagers.
Symptomen:
Geruis, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
