Kenteken check H-687-XX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 155.188 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-892973
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-687-XX
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 Aircross PureTech 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-687-XX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken H-687-XX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken H-687-XX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken H-687-XX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken H-687-XX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C3 Aircross PureTech 110 (2018) – Kenteken H-687-XX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.440
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
149 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C3 Aircross PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • goedkoop
  • makkelijk
  • snel

Nadelen

  • niet duurzaam
  • minder comfortabel
  • minder veilig

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-687-XX is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, automaat en 81pk. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving werd in 2017 nieuw aangeboden voor €24.210. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Motorcode De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken H-687-XX is uitgerust met de 1.2 PureTech 82pk (EB2) motor, motorcode EB2ADT (turbo) of EB2D (natuurlijk geaspireerd). Jouw variant heeft 81pk (82ps), dus de motorcode is EB2D[2][6]. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), zonder turbo[2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Jouw variant heeft géén turbo, dus dit risico is niet aanwezig. Turbo-problemen zijn wél een issue bij de 110pk-versie[1]. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij korte ritten en onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder uitgesproken dan bij de turbo-varianten (categorie: Motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Onderhoud De grijze Citroen C3 Aircross 2018 met kenteken H-687-XX is leverbaar met een 6-traps automaat (EAT6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelgedrag en software-updates (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€300 per jaar (basis small service), afhankelijk van kilometerstand en garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1.200 bij vervanging), remmen, banden en kleine elektronische storingen. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (excl. brandstof en verzekering): **€400-€600** bij gemiddeld gebruik.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 55,4 mpg (ca. 5,1 l/100km)[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81pk in Nederland, 2025):** - **Betalingscategorie:** Lichte personenauto (tot 1.000 kg, 81pk). - **Kwartaal:** ca. €60-€70 (afhankelijk van provincie). - **Jaar:** ca. €240-€280. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2017):** €24.210. - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €9.000-€12.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een Franse compacte SUV; vergelijkbaar met concurrenten als Peugeot 2008 en Renault Captur.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Ruim interieur:** Goede beenruimte achterin en flexibele bagageruimte (410-1.289 liter)[2]. - **Lage vaste lasten:** Goedkope wegenbelasting en acceptabele verzekeringskosten. - **Comfortabel rijgedrag:** Zachte vering en stil interieur. - **Betrouwbare automaat:** De EAT6-automaat is soepel en betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Goede uitrusting (Feel):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, airbags. **Nadelen** - **Matige prestaties:** 0-100 km/u in 14,0 seconden, topsnelheid 165 km/u[2][6]. - **Geen turbo:** Minder trekkracht en dynamiek dan de 110pk-variant. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Distributieketting en directe injectie vragen om tijdig onderhoud. - **Matig waardebehoud:** Frans merk, dus snellere waardedaling dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit:** Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kleine motor:** Kan op de snelweg wat lawaaiig zijn bij hoge toeren.

Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken H-687-XX uit 2018 is een praktische, comfortabele en zuinige mini-SUV met lage vaste lasten. De 1.2 PureTech 81pk motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten rond de distributieketting en injectoren. De automaat rijdt soepel, maar vraagt om tijdige service. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn formaat. Een ideale keuze voor stadsgebruik en kleine gezinnen die waarde hechten aan comfort en lage kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,038 km geregistreerd

XXX,038 km
INFO
20 juni 2020
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
Citroen C3 Aircross PureTech 110 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 Aircross PureTech 110 (H-687-XX)

Wat is de APK status van H-687-XX?

De APK van H-687-XX is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-687-XX een import auto?

Ja, H-687-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-687-XX gehad?

H-687-XX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe ver kan ik fietsen op een volle accu?

Gemiddeld tussen de 40 en 120 kilometer, afhankelijk van het model, de ondersteuning en het gewicht van de berijder.

Hoe lang duurt het opladen van de accu?

Meestal tussen de 3 en 6 uur voor een volledige lading.

Moet ik verzekerd zijn voor een elektrische fiets?

In Nederland is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht, maar een aparte fietsverzekering is niet verplicht.

Mag ik met een elektrische fiets op het fietspad?

Ja, elektrische fietsen tot 25 km/h mogen op het fietspad.

Hoe onderhoud ik mijn elektrische fiets?

Regelmatig schoonmaken, bandenspanning controleren, ketting smeren en accu goed onderhouden.

Wat is het verschil tussen een elektrische fiets en een speed pedelec?

Een elektrische fiets ondersteunt tot 25 km/h, een speed pedelec tot 45 km/h en valt onder de bromfietsregels.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Accu problemen

De accu van een elektrische fiets kan na verloop van tijd minder goed worden, waardoor de actieradius afneemt.

Herkenningspunten:

Kortere actieradius, langere oplaadtijd, accu laadt niet meer volledig op.

Aandacht vereist
Chassis

Band lek

Een lekke band komt regelmatig voor bij elektrische fietsen, vooral bij intensief gebruik of slecht wegdek.

Herkenningspunten:

Platte band, moeizaam trappen, piepend geluid.

Kritiek
Elektronica

Elektrische problemen

Soms kunnen er elektrische problemen ontstaan, zoals kortsluiting of defecte bedrading.

Herkenningspunten:

Geen stroom, display werkt niet, motor slaat af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Aircross PureTech 110 kentekens

Model Kenteken