Kenteken check H-694-VR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 335.799 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken H694VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken H-694-VR
Waardebehoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken H-694-VR
Onderhoud BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken H-694-VR
Veiligheid BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken H-694-VR
Prestaties BMW X5 3.0sd (2008) – Kenteken H-694-VR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0sd bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige twin-turbo diesel motor met 210 kW
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief satellietnavigatie en lederen bekleding
- Goede wegligging en stabiliteit
- Ruime interne ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
- Transmissieproblemen zoals aarzelende schakeling
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Mogelijke olieverbruik problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-694-VR is een zwarte BMW X5 uit 2008 met een 2993cc motor, specifiek de 3.0sd High Executive variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige twin-turbo diesel motor die 210 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW X5 3.0sd is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor die 210 kW (286 PS) produceert bij 4400 rpm en 580 Nm koppel bij 2000 rpm[3][6].
De automatische transmissie in de BMW X5 3.0sd is een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere een aarzelende schakeling tussen de eerste en tweede versnelling, wat soms een reset vereist[8].
De praktische brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 7-8 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties[2][5].
De BMW X5 3.0sd High Executive uit 2008 biedt een krachtige motor, comfortabele rijervaring en een ruime hoeveelheid standaarduitrusting. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen moeten in overweging worden genomen bij de aankoop[8].
Deze zwarte BMW X5 met kenteken H-694-VR uit 2008 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om zorgvuldige inspectie vanwege mogelijke technische problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 3.0sd (H-694-VR)
Wat is de APK status van H-694-VR?
De APK van H-694-VR is verlopen op 19-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-694-VR een import auto?
Ja, H-694-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-694-VR gehad?
H-694-VR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0sd?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 6-cilinder twin-turbo diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0sd?
Het praktische brandstofverbruik ligt vaak rond de 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Aarzelende schakeling tussen versnellingen is een bekend probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0sd?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €20.000 en €30.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 210 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt doorgaans rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Aarzelende schakeling tussen versnellingen.
Kenmerken:
Aarzelende schakeling, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
