Kenteken check H-700-PD

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 142.982 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-571171
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-700-PD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-700-PD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken H-700-PD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken H-700-PD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken H-700-PD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken H-700-PD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken H-700-PD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 21.969
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
177 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
755 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact formaat, ideaal voor stadsgebruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijk goed waardebehoud
  • Efficiënt brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Vroegtijdige slijtage van schokdempers en remschijven
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Interieur kan rammelen na verloop van tijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-700-PD is een rode Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 60 pk. De Peugeot 2008 is populair vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.

De 1199cc motor van de Peugeot 2008 is een 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 1199cc variant is gedocumenteerd[1].

De automatische transmissie van de Peugeot 2008 kan problemen geven zoals schokken bij het wegrijden en slecht schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door de transmissie te spoelen, wat aanbevolen wordt na 60.000 tot 80.000 kilometer[2][3].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[5].

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de transmissie te controleren en eventueel te laten spoelen om problemen te voorkomen. Ook moet er aandacht worden besteed aan de staat van de schokdempers en remschijven, die vroegtijdig kunnen slijten[5].

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken H-700-PD uit 2016 is een compacte en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,420 km geregistreerd

XXX,420 km
INFO
28 maart 2020
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 322 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (H-700-PD)

Wat is de APK status van H-700-PD?

De APK van H-700-PD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-700-PD een import auto?

Ja, H-700-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-700-PD gehad?

H-700-PD heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 2008?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen

Hoe vaak moet de transmissie worden gespoeld?

Na 60.000 tot 80.000 kilometer

Wat is de gemiddelde APK-kost?

Ongeveer €30-€50 per jaar

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60 pk auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008?

Hangt af van de staat en kilometerstand

Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?

Ja, door regelmatig te spoelen

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken bij het wegrijden en slecht schakelen

Kenmerken:

Schokkerige bewegingen bij het wegrijden, slecht schakelen

Minimaal
Chassis

Vroegtijdige slijtage van schokdempers

Snel slijtende schokdempers

Kenmerken:

Oncomfortabele rit, geluiden bij oneffen wegen

Urgent
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 PureTech 82 modellen

Voertuig Registratie