Kenteken check H-709-BV

Kenteken H-709-BV is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2020 met een 2998cc motor. Dit is de 330d High Executive Edition, een van de meest gewilde dieselcombi’s in het hogere segment. De nieuwprijs bedroeg destijds €69.988, wat deze auto tot een luxe, praktische en krachtige keuze maakt voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2998cc zescilinder dieselmotor in de BMW 3-serie Touring 330d (bouwjaar 2019) heeft motorcode **B57D30** (ook wel B57D30O0 of B57D30C genoemd, afhankelijk van de uitvoering en markt)[8]. Deze motor levert 195 kW (265 pk) en een indrukwekkend koppel van 580 Nm, beschikbaar al vanaf 1.750 tpm[3][6][8]. De B57-motor staat bekend om zijn verfijning, kracht en zuinigheid. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De B57-motor heeft over het algemeen een betrouwbare timing chain, maar bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage en ruis optreden (categorie: **orange**)[eigenarenfora, geen directe meldingen in zoekresultaten]. - **Turbo:** Problemen met de turbo zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen bij extreem gebruik of slecht onderhoud voorkomen (categorie: **yellow**). - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn technisch geavanceerd, maar kunnen bij langdurig gebruik of slechte brandstofkwaliteit vervuilen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** De B57-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages en onderhoudshistorie (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De 330d High Executive Edition is standaard voorzien van een **8-traps Steptronic automaat** (ZF 8HP), die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid[2][5]. Bekende defecten zijn uiterst zeldzaam bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden (olie verversen om de 80.000–100.000 km). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag voor dit segment, maar een volledige oliebeurt kost al snel €400–€600 bij een BMW-dealer.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat is standaard op de 330d High Executive Edition en biedt snelle, comfortabele schakelingen. De combinatie met xDrive (vierwielaandrijving) zorgt voor uitstekende tractie en stabiliteit, ook bij slecht weer[5]. De rij- en stuurervaring van de G21 Touring wordt breed geprezen: directe besturing, strakke wegligging en een comfortabele, maar sportieve demping – vooral met het optionele adaptive M-suspension pakket[4][6].

## Praktische zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 6,3–6,6 l/100 km (15,9–15,2 km/l)[5]. - **Praktijk:** Reken op 7,0–8,5 l/100 km (14,3–11,8 km/l) afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 195 pk (143 kW) betaal je in Nederland circa **€1.584 per jaar** (tarief 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 bij onafhankelijke garage, €400–€900 bij BMW-dealer. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, maar budgeteer €500–€1.000 per jaar voor incidentele reparaties en slijtageonderdelen (remmen, banden, ophanging). **Marktwaarde & waardebehoud:** De BMW 3-serie Touring 330d High Executive Edition uit 2019 met lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie heeft anno 2025 een **marktwaarde van €28.000–€35.000** (afhankelijk van uitvoering, staat en kilometerstand). Het waardebehoud is goed voor een diesel in deze klasse, mede door het imago, de rijklaarheid en het praktische karakter.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige B57-dieselmotor** met uitstekend koppel en verfijning[3][6]. - **Ruime en praktische combi** met grote kofferbak (500 liter, uitklapbaar tot 1.510 liter)[7]. - **Luxe uitvoering** (High Executive Edition) met veel standaard opties en hoogwaardige afwerking. - **Uitstekende rij- en stuurervaring**, zeker met adaptive suspension[4][6]. - **Betrouwbare 8-traps automaat** (ZF 8HP) met weinig bekende problemen[2][5]. - **Goed waardebehoud** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het dieselrijden en vermogen. - **Toenemende restricties** op diesel in steden en milieuzones. - **Onderhoud bij de dealer is prijzig** vergeleken met onafhankelijke garages. - **Geen plug-in hybride** in deze uitvoering (wel beschikbaar als 330e, maar minder krachtig)[2][8]. - **Firmer rijgedrag** dan sommige concurrenten, vooral met M Sport-ophanging[4]. - **Digitale instrumenten** zijn niet de scherpste in de klasse[6].

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken H-709-BV uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een krachtige, luxe en praktische combi met een betrouwbare dieselmotor en hoogwaardige afwerking. De auto combineert sportiviteit met comfort, heeft een grote kofferbak en biedt veel rijklaarheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer op eventuele slijtage aan de motor en transmissie, en houd rekening met de hoge wegenbelasting en mogelijke toekomstige restricties op diesel. Al met al een zeer complete auto voor de Nederlandse (gezins)rijder die waarde hecht aan rijplezier, ruimte en kwaliteit.