Kenteken check H-709-RX
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 158.847 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken H709RX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 TFSI (2013) – Kenteken H-709-RX
Waardebehoud Audi A3 1.8 TFSI (2013) – Kenteken H-709-RX
Onderhoud Audi A3 1.8 TFSI (2013) – Kenteken H-709-RX
Veiligheid Audi A3 1.8 TFSI (2013) – Kenteken H-709-RX
Prestaties Audi A3 1.8 TFSI (2013) – Kenteken H-709-RX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8 TFSI turbomotor met 132 pk en 250 Nm koppel.
- Sportief en direct schakelende 6-bak voor dynamisch rijgedrag.
- Hoogwaardig interieur met luxe Ambition Pro Line S uitrusting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen, ook op lange afstanden.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (red).
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan (orange).
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld (orange).
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik (yellow).
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto met 132 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en slijtage.
Volledige analyse
Kenteken H-709-RX is een zwarte Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition Pro Line S uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 combineert sportief rijgedrag met degelijke bouwkwaliteit en een luxe interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €39.860.
De 1798cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.8 TFSI viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals CDHA of CDHB, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 132 pk en 250 Nm koppel vanaf 1250 toeren per minuut, met een compressieverhouding van ongeveer 9.6:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.8 TFSI is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventuele koppelingvervanging na circa 150.000 km. De transmissie draagt bij aan het dynamische rijgedrag van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken H-709-RX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele motorstoringen, turbo-conditie en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met premium uitstraling en degelijke techniek.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken H-709-RX uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.8 TFSI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,847 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.8 TFSI (H-709-RX)
Wat is de APK status van H-709-RX?
De APK van H-709-RX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-709-RX een import auto?
Ja, H-709-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-709-RX gehad?
H-709-RX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CDHA of CDHB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falen van de kettingspanner, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
