Kenteken check H-743-RZ

APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 79.225 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-693302
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-743-RZ
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Vitara 1.0 Boosterjet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-743-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2020) – Kenteken H-743-RZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2020) – Kenteken H-743-RZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2020) – Kenteken H-743-RZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2020) – Kenteken H-743-RZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (2020) – Kenteken H-743-RZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 23.743
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
734 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K10C
Vergelijkbare voertuigen in NL
1297 voertuigen
Bekeken
214 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor (motorcode K10C) met 82 pk en 160 Nm koppel.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte en lichte SUV, makkelijk wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen (ABS, airbags, automatische remassistent).
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, prettig rijgedrag.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden (matig risico).
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (matig risico).
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit (licht risico).
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik, regelmatig controleren noodzakelijk.
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met duurdere concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken H-743-RZ is een grijze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select uit 2020, voorzien van een compacte 998cc 3-cilinder turbomotor met 82 pk en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een relatief laag gewicht met een zuinige benzinemotor en een moderne uitrusting, met een nieuwprijs van circa €24.655.

De motor in deze Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet is een 998cc driecilinder turbobenzinemotor, motorcode K10C, bekend uit diverse Suzuki-modellen. Deze motor levert 82 pk (60 kW) en 160 Nm koppel, met een toerenbereik van maximaal 5500 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen en een gunstig brandstofverbruik. De timing chain is een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van de Vitara 1.0 Boosterjet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select met kenteken H-743-RZ uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en controle van de timing chain. Let op eventuele turbo-geluiden of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €13.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid in de compacte SUV-klasse.

Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken H-743-RZ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 998cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met voldoende vermogen en praktische eigenschappen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 5
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 6
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 7
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 2020 – Afbeelding 8

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K10C
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (H-743-RZ)

Wat is de APK status van H-743-RZ?

De APK van H-743-RZ is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-743-RZ een import auto?

Nee, H-743-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-743-RZ gehad?

H-743-RZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 998cc Boosterjet motor?

De motorcode is K10C, een 1.0-liter driecilinder turbomotor die ook in andere Suzuki-modellen wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en oliecontrole.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet Select uit 2018?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo falen door olieproblemen

Onvoldoende of verontreinigde olie kan leiden tot voortijdige slijtage van de turbo.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren door softwareproblemen.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van displays of waarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet modellen

Auto Nummerplaat